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廈門市工業(yè)和信息化局關(guān)于《廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》征求意見的通知
各有關(guān)單位：
為加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用，我局制定了《廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》，現(xiàn)面向社會(huì)征求意見。
請(qǐng)各有關(guān)單位和社會(huì)各界人士在2022年10月19日前將意見建議反饋至指定郵箱。
聯(lián)系方式：
市工信局信息化推進(jìn)處 2896581
市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院 2699727，13459215652
郵箱：gxjglf@xm.gov.cn
附件：廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)
廈門市工業(yè)和信息化局
2022年9月20日
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可以實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常也被稱為智能汽車、自動(dòng)駕駛汽車、無(wú)人駕駛汽車等。高級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在具備足夠風(fēng)險(xiǎn)防范能力后，可不設(shè)行駛操縱機(jī)構(gòu)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能分為有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)技術(shù)等級(jí)。
道路測(cè)試條件
道路測(cè)試車輛應(yīng)在測(cè)試區(qū)(場(chǎng))等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測(cè)試，符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，及道路測(cè)試主體的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，具備進(jìn)行道路測(cè)試的條件。
初次申請(qǐng)道路測(cè)試車輛須進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)，并提供廈門市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院或省級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)檢中心出具的自動(dòng)駕駛功能測(cè)試報(bào)告，測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目(見附件2)及測(cè)試區(qū)(場(chǎng))200公里實(shí)車可靠性測(cè)試。此外還應(yīng)符合以下條件：
(一)申請(qǐng)道路測(cè)試車輛有多臺(tái)的，所有車輛應(yīng)取得由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的一致性檢測(cè)報(bào)告，并按照不低于10%的比例進(jìn)行測(cè)試。
(二)申請(qǐng)開展完全自動(dòng)駕駛測(cè)試的車輛，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)技術(shù)要求并且通過(guò)相關(guān)測(cè)試后，在開放測(cè)試路段或區(qū)域進(jìn)行合計(jì)不少于1500公里的道路測(cè)試，在道路測(cè)試期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。
示范應(yīng)用條件
開展示范應(yīng)用除滿足道路測(cè)試條件外，還應(yīng)符合以下條件：
(一)示范應(yīng)用主體由一個(gè)或多個(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成時(shí)，其中應(yīng)至少有一個(gè)單位具備示范應(yīng)用服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署應(yīng)用服務(wù)及侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議。
(二)申請(qǐng)開展示范應(yīng)用的車輛，應(yīng)在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域進(jìn)行合計(jì)不少于1000公里的道路測(cè)試，在道路測(cè)試期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。
(三)申請(qǐng)開展完全自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用的車輛，應(yīng)在開放測(cè)試道路或區(qū)域以完全自動(dòng)駕駛模式進(jìn)行合計(jì)不少于1000公里的測(cè)試，在測(cè)試期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。
(四)擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍；
(五)示范應(yīng)用主體應(yīng)采取有效措施保障參與示范應(yīng)用人員人身安全，充分告知安全風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)買必要的商業(yè)保險(xiǎn)(如人身意外險(xiǎn)等)。
示范運(yùn)營(yíng)條件
第十二條 開展示范運(yùn)營(yíng)除滿足道路測(cè)試與示范申請(qǐng)基本條件外，還應(yīng)符合以下條件：
(一)示范運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)由一個(gè)或多個(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成，其中應(yīng)至少有一個(gè)單位具備示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署運(yùn)營(yíng)服務(wù)及侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議。
(二)申請(qǐng)開展示范運(yùn)營(yíng)的車輛，應(yīng)在擬進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)的路段或區(qū)域進(jìn)行合計(jì)不少1000公里的示范應(yīng)用，在示范應(yīng)用無(wú)交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故，申請(qǐng)示范運(yùn)營(yíng)前1個(gè)月內(nèi)無(wú)因技術(shù)故障導(dǎo)致車輛運(yùn)行異常的情況。
(三)申請(qǐng)開展完全自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)的車輛，應(yīng)在開放測(cè)試道路或區(qū)域進(jìn)行合計(jì)不少于1000公里的完全自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用，期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。
(四)示范運(yùn)營(yíng)主體具備工作專班發(fā)放的示范運(yùn)營(yíng)通知書。
(五)示范運(yùn)營(yíng)主體具有健全的安全生產(chǎn)管理、服務(wù)保障制度。
(六)具有經(jīng)專家委員會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的示范運(yùn)營(yíng)方案，至少包括示范運(yùn)營(yíng)路段或區(qū)域、示范運(yùn)營(yíng)時(shí)間、示范運(yùn)營(yíng)模式、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施等。
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