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智能硬件市場也刮起了付費訂閱制的“風”

2022-12-14 09:06:02來源:物聯傳媒 關鍵詞:智能硬件硬件訂閱制閱讀量:24098

導讀:現在不光光是軟件領域,就連硬件領域也開始玩起了付費訂閱的“套路”。今年早些時候,據有關人士透露,蘋果正在考慮基于iPhone、iPad 等產品提供硬件訂閱服務,只需要每月支付一定的費用,就能獲得產品的使用權。
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  想必大家對這樣的會員續費提示并不陌生吧。現如今,比如騰訊、芒果、愛奇藝、網易云、QQ音樂等各種各樣的流媒體服務平臺,都需要你付費訂閱服務開通VIP會員,才能更好地享用該軟件帶來的全面服務,甚至我們連常用的office辦公軟件也從買斷制的永久性變成了現在的按月或按年付費方式獲取服務。
 
  毫無疑問,內容訂閱或者軟件訂閱服務模式早已司空見慣,并且早已成為大勢所趨,越來越多的應用服務商紛紛往訂閱制方向轉化。
 
  不過,現在不光光是軟件領域,就連硬件領域也開始玩起了付費訂閱的“套路”。
 
  清風徐徐,吹起了“硬件訂閱制”的浪潮
 
  近年來,“硬件訂閱”風掀起了一股熱潮。
 
  今年早些時候,據有關人士透露,蘋果正在考慮基于iPhone、iPad 等產品提供硬件訂閱服務,只需要每月支付一定的費用,就能獲得產品的使用權。其實蘋果采用訂閱制對于大家來說并不陌生,使用蘋果手機的用戶也都知道,蘋果商城的部分軟件,需要支付一定的金額才能享受該軟件提供的服務與功能。
 
  此外,連汽車行業的廠商也越來越熱衷于把功能或硬件做成訂閱制,比如座椅加熱、自適應巡航、高級輔助駕駛能力、后輪自動轉向訂閱服務等等,這些功能以前都包含在售價內,現如今也全部變成了訂閱制。
 
  具體來看,奔馳EQS 450+先鋒版的10度后輪主動轉向系統,以4998元/年試水訂閱制模式。緊接著,寶馬又宣布,將為今后的新車推出遠程付費升級服務,包括座椅加熱、自適應巡航等功能。
 
  不過,把硬件付費訂閱玩得最“嗨”的還屬是特斯拉。特斯拉從電動車輔助駕駛功能Autopilot、車載娛樂到通信系統等功能,都需要進行付費解鎖才能開啟。尤其是Autopilot功能的付費訂閱模式,更是遭到了大多數人的吐槽,沒有Autopilot功能的特斯拉電動車就和缺了1/3的功能差不多,俗稱“非智能的電動車”。
 
  當然,不止于寶馬、奔馳、特斯拉等汽車廠商開啟付費訂閱服務,在國內蔚來、小鵬、極氪、嵐圖等車企也推出該類服務。不過,針對這些由于技能和硬件的升級迭代而出現的付費模式,不少消費者表示接受程度有限,并持反對意見。
 
  你會愿意為訂閱制服務付費嗎?
 
  首先,想問問大家,假如你想要使用某個軟件或者是想體驗某種硬件的功能,你會愿意為了這種訂閱制服務付費嗎?
 
  似乎在訂閱制付費領域,我們最常見的一種論述便是:相比起來,國外用戶付費意愿高,服務定價也高;而國內用戶付費意愿低,服務定價也低。
 
  其實,對于訂閱制的付費服務模式,大多數消費者早已接受了軟件訂閱服務模式,畢竟軟件本體是免費的,用戶可以白嫖很多內容,而且對于優質的內容也挺愿意付費支持。但為何在硬件訂閱領域上則有不同的聲音出現呢?
 
  事實上,消費者并非反感訂閱服務,而是認為自身已經為部分硬件付費的情況下,仍需要額外付費才能解鎖該硬件提供的功能與服務,消費者并不樂意接受。就拿上面提到的汽車行業來看,汽車這種硬件,消費者在一開始購買的時候本就已經付過費用了,結果出現后續還需要再額外付費才能解鎖該功能,又有哪個消費者愿意樂此不疲呢?
 
  由此看來,訂閱制讓用戶產生抵觸情緒的原因在于不斷地掏錢。以前的買斷制,用戶只需要掏一次的錢就能獲得永久使用權,即使推出新的版本,需要再付費升級,在不影響使用的情況下,用戶也能照常使用舊版本。而且,用戶在不需要花費多少金額的前提下,總有其它渠道獲得使用權,亦或是形成一人花錢,多人享用的形式。
 
  但現在的訂閱制,大多是按月或者按季度或者按年來收費,這就意味著你需要不斷付費才能一直享用該權限或功能,而且還會出現新升級再付費、隨時漲價的情況,依次累計,用戶平均每年花費下來的錢并不比買斷制花的少,甚至多得多。此外,訂閱制讓用戶從擁有者變成了租賃者,時間一到,如果不續費,就完全沒有了權限使用權,失去主導權。
 
  你看好硬件訂閱制的市場嗎?
 
  雖然目前大家對于硬件的付費訂閱制模式還頗有怨言,但從市場情況反應看來,不管是軟件服務商,亦或者是硬件生產商,付費訂閱模式似乎更加常見了,訂閱經濟市場規模也有所上升。
 
  根據英國知名媒體市場調查與研究公司Juniper Research發布的一項研究發現,訂閱型經濟體在全球的市場規模將在2022年增至2750億美元(約合2426億歐元),相較2021年(2240億美元)有所上升。其中實物訂閱服務市場、數字視頻訂閱服務市場、數字音頻訂閱服務市場等三類市場在2022年取得最高收入。
 
  可以看出,訂閱型經濟市場規模在慢慢擴大。當下,越來越多的消費者,其實更加注重的是對商品的需求程度以及商品的使用感。如果該商品是用戶正好所需要的,而且它的使用感十分良好,不管是買斷制還是訂閱制,總會有消費者會愿意為了它而買單。
 
  當下,在聯網越來越加寬泛的時代里,對于硬件生產商來說,采用付費訂閱模式,能夠穩定與客戶間的關系,創造細水長流式的可預測收入。另外,伴隨著物聯網等技術的迭代更新,產品功能的升級提升也會越來越頻繁,采用付費訂閱服務,生廠商可在原有的基礎上更新升級,大大降低了成本;還可以更好地服務用戶,與時俱進,提供用戶最新的功能體驗。
 
  其次,在技術橫流的世界里,物聯網、云計算、大數據等新技術不斷更新迭代,賦予了訂閱模式新的能力,譬如付費訂閱和AI的結合。英國公司IntelligentX的啤酒訂閱中,當消費者購買啤酒時,就可以與官方的機器人交流聊天,然后從消費者反饋的啤酒甜度、苦味等屬性進行調整,下一次購買時消費者就能獲得最喜歡的啤酒。
 
  綜合看來,未來付費訂閱制模式極有可能成為智能硬件的發展趨勢。
 
  寫在最后
 
  盡管當下硬件訂閱制模式的發展還處于一個消費者存在抵觸心理的過程中,但我們都知道,當出現的每一種新的商業模式,必然是市場變革發展的產物。而我們要做到的是,認真思考其背后發展的邏輯,為迎接它的到來,做好充分的準備,硬件訂閱制模式亦是如此。
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