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知情人士表示，寧德時代已經就發行GDR和上市事宜與潛在的顧問進行了討論，最早可能在今年進行，“相關的討論仍在進行中，細節仍可能改變。”
對此消息，寧德時代方面目前拒絕置評。
以50億美元計，在當前匯率下，約折合人民幣355.65億元；以60億美元計，則約折合人民幣402.77億元！
這將是中國赴瑞士發行GDR募資金額最高的企業。
11家鋰電產業鏈企業“先行”
在2022年2月，證監會發布《境內外證券交易所互聯互通存托憑證業務監管規定》，將互聯互通存托憑證業務范圍拓展至瑞士、德國。隨后，瑞交所逐漸成為鋰電產業鏈上市公司發行GDR的首選之地。
7月28日，鋰電池企業國軒高科，鋰電材料企業格林美、杉杉股份、科達制造等4家企業發行的GDR在瑞交所正式上市交易，成為首批發行GDR上市的中資企業。
隨后，鋰電池制造企業欣旺達發行的GDR也在瑞交所成功上市交易。
目前，鋰電材料生產企業星源材質，鋰電設備制造企業先導智能、杭可科技的GDR瑞士上市已獲證監會核準；鋰電材料生產企業天賜材料、華友鈷業、盛新鋰能GDR瑞士上市已獲證監會受理。
上述企業共11家，分別是國軒高科、格林美、杉杉股份、科達制造、欣旺達、星源材質、先導智能、杭可科技、天賜材料、華友鈷業、盛新鋰能。
據了解，企業發行GDR的主要目的是為拓寬公司國際融資渠道，利用海外資本市場，為海外項目建設提供資金支持，優化公司股權結構，擴大海外市場份額，以及提升品牌國際影響力。
“GDR為中資企業提供了以A股為估值基礎并在全球資本市場募集資金的新思路。”一位金融人士表示，GDR融資具備項目周期短、審核要求相對寬松等特點，且有助于發行公司拓展海外業務，塑造國際品牌。
國軒高科董事長李縝則曾經表示:“中國的企業走向國際，不僅要產品走向國際，還要技術走向國際，更要資本走向國際。”
寧德時代搶占國際市場
在瑞士發行GDR并募集50億美元-60億美元的資金，或意味著寧德時代海外擴張之心不停，從過去的海外建廠到當下的融資、擴產兩不誤。這一行動的的背后，其實是希望更快搶占海外新能源汽車市場，尤其是歐洲市場。
最近的消息顯示，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠已經順利實現鋰離子電池電芯量產，這意味著寧德時代已具備歐洲的本地生產及供貨能力，寧德時代的全球化戰略已經初見成效，達到了一個新的里程碑。
據了解，該工廠投資額為18億歐元(約133億元人民幣)，預計該工廠的年產量最終將達到3000萬枚電芯，足以裝配18.5萬至35萬輛電動汽車。
事實上，寧德時代在德國建造工廠，就是奔著“海外訂單”去的。一直以來，寧德時代雖然雖然擁有較高的市場份額，但是大部分客戶集中在國內，海外客戶偏少，導致海外市場表現不如預期。
寧德時代因此加大了在國際市場上的擴張力度。截至目前，寧德時代已經收獲了來自寶馬、戴姆勒、大眾等國際大車企的訂單。德國工廠實現鋰離子電池量產，代表著寧德時代已經在海外市場邁出了關鍵的一步，接下來隨著產能逐漸提升，寧德時代在海外市場的優勢將會進一步擴大。
2022年8月，寧德時代宣布將在匈牙利東部城市德布勒森建設一座規劃產能為100GWh的電池工廠，投資金額73.4億歐元(約543億元人民幣)，這是繼德國工廠之后寧德時代在歐洲建設的第二座工廠。
德布勒森市地處歐洲心臟地帶，寧德時代位于此地的工廠靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的整車廠，有利于更好地響應歐洲市場的需求，進一步完善全球戰略布局，加速歐洲電動化與能源轉型。
總結
向國際市場擴張，在海外建設工廠以實現本地化服務，在海外融資以助力國際生產基地的建設，正在成為中國制造企業從中國“走出去”的一種良性循環。
有全球領先技術的新能源特別是鋰電產業鏈的企業，在這一道路上引領潮流。
現在，寧德時代也即將在瑞士發行GDR了！
浙公網安備 33010602000006號
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