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面對造車新勢力的入局和進攻，老牌汽車廠商如何求破推新？
近日，被譽為“國車老大哥”的一汽紅旗公布新進展，通過與阿里旗下企業數智服務公司瓴羊深度合作，一汽紅旗營銷線索轉化率提升超30%，且大幅降低了運營成本。
1953年，吉林長春建設了新中國成立后的第一家汽車廠，一汽的建立成為中國汽車自主發展的起點，尤其是一汽旗下高端品牌「紅旗」，一度是“國車”的代名詞。然而，70年后的今天，中國汽車市場激戰正酣，造車新勢力和互聯網巨頭紛紛入局，對于一汽集團而言，數智化營銷升級變革迫在眉睫。
作為一汽集團旗下的自主品牌，紅旗汽車積極引入數據智能等數字技術，助力業務增長邁上新臺階。
“高效運營的前提是打通業務流程和組織管理，實現業務IT的一體化。”一汽集團體系數字化部大營銷運營部總監金維鵬說。一汽紅旗在推進銷售線索體系構建的過程中，團隊間的協作以及對數據指標的理解存在著很多斷點，帶來了“很大挑戰”。一汽紅旗重新審視了業務架構，對指標進行了梳理，以期全面重構及打通企業的工作流。
同時，為了更快速、有效地實現銷售線索管理，一汽紅旗與阿里瓴羊達成深度合作，借助瓴羊DAAS體系結構，打造面向用戶的一體化營銷生態。
“業務層面，紅旗奉行的是‘大膽假設、小心求證’。我們和瓴羊在最初的數據碰撞、驗證環節就花了接近半年的時間。”金維鵬表示。
紅旗以半年成交數據作為訓練樣本，利用私域特征數據，以及瓴羊數據分析能力，共同訓練了新線索評級模型，并根據模型得分結合客戶業務場景和運營承載能力，對線索按照高、中、低級別進行差異化運營。得到初步離線驗證后，該方案在兩家門店進行了A/B Test驗證，經過1個月的對比發現，使用線索評級模型的門店，高級線索客群成交轉化率大幅度提升。
截至2022年11月，通過與瓴羊的數智化合作，紅旗的線索轉化率提升超過30%。在一個個真實、有效的提升數據的影響下，紅旗與瓴羊快速推進大規模合作，并讓“紅旗案例”變成了“一汽案例”。
據了解，瓴羊是阿里巴巴旗下專注企業數智化服務的子公司，其在業界率先提出“Not SaaS,But DAAS”的“數據智能即服務”理念。通過提供系統性的數智化咨詢、產品及陪跑服務，瓴羊至今已成功服務LVMH、現代斗山、紅星美凱龍、小鵬汽車、漢高、老板電器、麥當勞、一汽紅旗、一汽奧迪、海底撈、泡泡瑪特、星巴克、敏實集團等企業的數字化建設項目，為企業提供了全方位的數字化增長能力。
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