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根據協議，Einride將于7月向百事交付兩輛電動半掛卡車，以運輸百事旗下的Walkers薯片。公司稱，這筆交易不僅可以使Einride在英國站穩腳跟，同時也將進一步推動百事公司實現其車隊運營的脫碳目標。
而早在2017年，百事就已與特斯拉達成合作，并向其訂購了一批Semi重型電動卡車。但受疫情、電池供應等問題影響，特斯拉直到去年12月才向百事交付第一批Semi卡車。
相較之下，與特斯拉形成競爭關系的Einride為電動汽車初創企業，于2016年成立，總部位于斯德哥爾摩。公司的目標是用電動卡車，乃至自動駕駛卡車取代目前重型貨運業務中占主體地位的燃油卡車。去年10月，家電公司GE Appliances開始在美國公共道路上測試一輛沒有安全駕駛員的Einride車輛，但Einride表示本次向英國市場銷售的卡車為需要駕駛員人為操控的常規電動卡車。
Einride首席執行官Robert Falck稱，作為其擴張英國商業版圖戰略的一部分，公司將在英國建立自己的貨運網絡。他表示，貨運網絡建成后將允許物流合作伙伴“優化路線，提高燃油效率，減少排放，同時向客戶提供交付過程實時可見服務。”
但業內人士認為利用電動卡車在各國之間大規模運輸貨物是一件很難完成的事情，因為整個過程需要足夠的充電站和其它基礎設施支持，才能確保卡車在不耗盡電量的情況下完成整趟旅程。
對此，Robert Falck表示，公司已投資了其它公司的充電基礎設施，同時公司將利用自行開發的軟件探索并建立一個高效的運輸網絡，以最大程度部署并利用旗下車輛。
他表示，與傳統卡車運營商不同，電動卡車的供應占總庫存的百分比低于30%，也就是說目前行業內電動卡車整體使用率不足30%。他還稱當前的運輸系統效率僅為6%，這意味著有94%資源被浪費。他認為運輸系統效率低下為運輸成本定價以及系統運行本身帶來了種種挑戰。
Einride表示，將在英國建立一條高效的運輸網絡。按計劃，公司將首先從英格蘭中部開始建立連接萊斯特和考文垂的運輸路線，并由此開始向國內一些最繁忙的高速公路延伸，并最終形成連接主要大都市的運輸網絡。
公司還發布聲明稱，將每年減少化石燃料驅動距離25萬英里以上，在三年內減少1623噸二氧化碳排放量，并使英國走上零排放道路。
浙公網安備 33010602000006號
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