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有錢了!法拉第未來(lái)首款車交付在即?

2023-05-11 09:37:02來(lái)源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車新能源車閱讀量:23647

導(dǎo)讀:5月10日,法拉第未來(lái)(FaradayFuture,簡(jiǎn)稱FF)宣布簽署1億美元融資的無(wú)擔(dān)??赊D(zhuǎn)債的最終協(xié)議。據(jù)官方介紹,此次融資所得現(xiàn)金預(yù)計(jì)將用于支持旗艦車型FF 91的持續(xù)生產(chǎn)爬坡和銷售及服務(wù)體系發(fā)展。
  FF全球CEO陳雪峰表示:“我們對(duì)股東們所遭受的挑戰(zhàn)深度關(guān)切,并正在全力以赴實(shí)現(xiàn)公司的價(jià)值回歸。我們的全球團(tuán)隊(duì)正專注地執(zhí)行交付計(jì)劃。”
 
  這筆1億美元的融資,對(duì)于FF來(lái)說(shuō),可謂是雪中送炭。據(jù)了解,此前FF已將FF 91 Futurist的交付推遲了幾個(gè)月,并表示其現(xiàn)金已降至約3000萬(wàn)美元,恢復(fù)交付將取決于額外融資。
 
  此外,此前有FF內(nèi)部預(yù)計(jì),融資完成后,最快將在今年年內(nèi)完成面向首批訂戶的交付。首批訂單約300個(gè),70%的預(yù)訂車主來(lái)自國(guó)內(nèi),最早的訂單來(lái)自2017年的CES展期間,預(yù)訂車主們繳納了5萬(wàn)~100萬(wàn)元不等的定金。
 
  據(jù)悉,此次無(wú)擔(dān)??赊D(zhuǎn)債融資的主要投資方是Metaverse Horizon Limited(一家獨(dú)立投資基金,基金投資者包括FF Global Partners("FFGP"))以及V W Investment Holding Limited(公司某長(zhǎng)期股東的關(guān)聯(lián)主體)。
 
  其中,F(xiàn)FGP是一個(gè)由FF的20名現(xiàn)任和前任高管組成的合伙人公司,在本輪融資中作為基石投資人承諾投資8000萬(wàn)美元。據(jù)此前披露,F(xiàn)FGP總裁Jerry Wang是FF創(chuàng)始人賈躍亭的外甥。
 
  對(duì)于此次投資,F(xiàn)FGP總裁Jerry Wang表示,“我們理解這筆融資對(duì)FFIE的產(chǎn)能爬坡和后續(xù)交付計(jì)劃的重要性。FFGP仍會(huì)盡一切可能繼續(xù)支持FFIE,其中包括部分融資款的提前打款,以協(xié)助公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。我們希望這筆融資將幫公司過(guò)渡到引入戰(zhàn)略投資人,并助力公司回歸到常規(guī)融資狀態(tài),以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司和股東價(jià)值的最大化。”
 
  不過(guò)值得注意的是,這筆1億美元的融資所涉交易的交割仍受制于某些條件的滿足或豁免,以及可執(zhí)行性的限制因素。
 
  其中,融資協(xié)議規(guī)定,初始交割金額為1500萬(wàn)美元,將在適用交割條件得到滿足或被各方豁免后的五個(gè)工作日內(nèi)完成。也就是滿足條件后的五個(gè)工作日,F(xiàn)F會(huì)收到第一筆資金——1500萬(wàn)美元。此后還有七次交割,每次交割時(shí)間均為適用的前次交割日后的十五個(gè)工作日內(nèi)。如無(wú)突發(fā)狀況,該筆融資將最早在三個(gè)月后悉數(shù)到賬。
 
  此外,F(xiàn)F在與FFGP和V W Investment Holding Limited的唯一股東之間的股權(quán)承諾函中享有第三方受益權(quán),能夠在規(guī)定的限制條件下強(qiáng)制交割或?qū)で筚r償。
 
  FF的造車之路一直是充滿坎坷,換人、缺錢、停產(chǎn)等負(fù)面消息似乎從未中斷,不過(guò)盡管如此,F(xiàn)F每次都還奇跡般的活了下來(lái)。4月14日,F(xiàn)F宣布完成了其首臺(tái)量產(chǎn)車FF 91 Futurist的生產(chǎn),并在其位于加州漢福德的FF refractory生產(chǎn)線下線。FF還計(jì)劃分三階段交付FF 91Futurist,其中第一階段預(yù)計(jì)將于5月底開始。
 
  當(dāng)時(shí)法拉第未來(lái)創(chuàng)始人賈躍亭在個(gè)人社交平臺(tái)上感慨:“九年冒險(xiǎn)、九年磨難、九年不屈,終于看到我們?cè)杏司拍甑膲?mèng)想迎來(lái)了首臺(tái)量產(chǎn)車下線。”不過(guò)后來(lái)FF又因?yàn)橘Y金短缺而出現(xiàn)短暫的生存危機(jī)。如今即將拿到1億美元融資的FF也終于看到了交付的希望,只差臨門一腳,而賈躍亭回國(guó)的夢(mèng)想或許也要跟著實(shí)現(xiàn)了。
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