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據了解，當前汽車安全氣囊工作原理為，當汽車出現交通碰撞以后，傳感器感受到撞擊信息，并立即向汽車安全氣囊的控制單元發送撞擊信號。當汽車安全氣囊控制單元接收到傳感器的信號后，會檢測當前減速度，如果減速度超過預定值，則會向汽車安全氣囊的充氣裝置發出指令，點火裝置點火，并產生爆炸。
其中爆炸產生的氣體快速充滿氣囊，避免汽車駕乘人員和前方儀表板、方向盤、車廂等物件發生碰撞，對車內人員的生命產生保護作用。但目前的安全氣囊對乘員的保護性能有待提高。
本次華為的專利公開了一種安全氣囊的控制系統和控制方法、交通工具，涉及交通工具領域，解決安全氣囊的保護性能不佳的問題。
據該專利摘要顯示，其具體方案為控制系統包括探測裝置和控制器，探測裝置用于探測乘員坐姿信息。當指示展開該安全氣囊時，控制器根據乘員坐姿信息確定待保護乘員的乘員坐姿，并控制該安全氣囊從該折疊狀態展開至目標展開狀態，該目標展開狀態與乘員坐姿對應。
此外，該安全氣囊可以對后排乘員進行保護。例如，前述乘員坐姿信息為座椅和椅墊之間的夾角，座椅坐標。如此，乘員的坐姿信息不同，安全氣囊的展開狀態不同，提高對乘員的保護性能。
浙公網安備 33010602000006號
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