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戲說一周趣事，秒知行業大勢。大家好，歡迎來到《一周趣評》。2023年7月31日-8月6日，服裝制造、功率半導體、工業母機以及氫燃料電池等領域都呈現出了哪些有趣動態和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
我國服裝業轉型升級持續推進
目前，我國服裝企業保持數字化、智能化轉型方面的科技創新投入，在研發設計、生產制造、產業形態以及商業模式等方面的價值驅動效應明顯提升，企業的內生動力正在加速釋放。在新一代信息技術和先進制造技術深度融合發展的新時期，服裝行業正在由單純的制造環節向先進制造和現代服務融合的方向發展。
智造君：高素質的勞動力資源、良好的投資環境以及完善的紡織服裝產業鏈，加之傳統制造業“智改數轉”的推進，為我國服裝行業的規?；l展提供了重要支撐和有力保障。
而今，愈來愈多的企業利用大數據技術，通過工業互聯網服務平臺重構產業鏈供應鏈網絡架構，從大規模流水線生產轉向個性化定制生產，有力地推動企業重塑產業形態，在“制造+服務”上創造新活力。
功率半導體發展潛力巨大
在整體市場需求放緩的環境下，依然有少數幾個芯片細分領域呈現出供不應求的狀態，諸如用于高性能計算的AI芯片，顯示面板驅動IC，以及功率半導體(包括功率分立器件和電源管理IC)。從應用市場來看，功率器件主要有兩大類，包括以新能源汽車和工業控制為代表的高功率應用場景和以消費類電子產品為代表的中低端應用市場。
智造君：縱觀消費電子市場，自2022年以來，受行業周期、國際環境、產業鏈供應鏈等多重因素影響，全球消費電子需求放緩。為此，功率器件短時間內在消費電子類應用增長空間有限，而汽車和工業應用發展空間巨大。
根據Omdia和Yole的統計數據顯示，2025年，汽車和工控將成為功率器件最主要的應用市場，占比將達到41%和30%，預計2025年全球汽車功率器件市場將增至142億美元。隨著工業互聯網、工業機器人以及等新型直流裝備陸續接入配電網絡，未來這些領域對功率半導體產品的需求量也十分可觀，對應的IGBT等中高壓功率器件用量將大幅增加。
工業母機企業增值稅加計抵減政策
近日，財政部、稅務總局聯合發布《關于工業母機企業增值稅加計抵減政策的通知》，自2023年1月1日-2027年12月31日。該通知對生產銷售先進工業母機主機、關鍵功能部件、數控系統(先進工業母機產品)的增值稅一般納稅人(工業母機企業)，允許按當期可抵扣進項稅額加計15%抵減企業應納增值稅稅額。
智造君：作為制造業自主可控非常緊迫的一環，機床相關扶持政策頻繁出臺。此次出臺針對工業母機的專項稅收減免政策，再次凸顯國家對機床行業的重視，將有效改善工業母機企業現金流壓力、增加財務穩健度、并提升未來研發投入，再投資能力。
筆者認為，在政策和資金雙重加持下，工業母機國產替代進程加速，有望逐步實現進口替代。
寶馬氫燃料電池技術新突破
近日，寶馬在開發氫燃料電池汽車技術有了新突破。寶馬旗下全新一代車型“Neue Klasse”系列中將集成氫能動力，并且可以和純電動力價格做到一樣。
智造君：同純電動汽車比較，氫燃料電池汽車才真正意義上與新能源汽車更為接近。燃料電池車是以氫作為燃料，在汽車搭載的燃料電池中與氧氣發生作用，產生電能帶動發動機。汽車尾氣排放物質只有水蒸氣和產生高溫效果。因此，燃料電池汽車被認為是新型環保汽車。
目前，通用、福特和現代這些汽車公司都已經表示自己計劃推出旗下燃料電池汽車。隨著寶馬氫燃料電池技術的新突破，這勢必會加快其量產氫燃料汽車的研發制造進度。讓我們拭目以待吧！
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