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10月28日晚，芯聯集成發布2024年第三季度報告。2024年第三季度公司實現單季度營收16.68億，同比增長27.16%；毛利率轉正達6.16%，同比提高14.42個百分點。
受第三季度良好業績帶動，芯聯集成前三季度累計營業收入達45.47億，同比增長18.68%； EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)16.60億元，同比增加7.98億元，增長92.65%；歸母凈利潤-6.84億元，同比減虧6.77億元，虧損幅度下降49.73%。
功率器件收入強勁增長，第四季度有望繼續提升
芯聯集成方面稱，公司第三季度營收創新高主要受益于新能源車及消費市場的回暖，公司第三季度產能利用率穩健提升，規模效應逐漸顯現，帶動營業收入快速上升。
據了解，芯聯集成相關技術產品已獲得比亞迪、小鵬、蔚來、理想、廣汽埃安等多家知名整車廠定點采購，且成功打入歐洲等海外市場，獲得歐洲知名車企以及多家海外Tier1批量導入。在2024年前三季度中國乘用車功率模塊裝機量中，芯聯集成功率模塊裝機量已超91萬套，同比增速超5倍。
據透露，基于主要客戶9-10月密集新車上市催化，以及以舊換新政策支持下的汽車整體消費景氣提升，芯聯集成預計四季度相關收入有望繼續提升。
在新能源汽車之外，芯聯集成也在全面深化布局消費和工控領域，打造新的業績增長引擎。其中，芯聯集成傳感器和鋰電池保護芯片已經占據市場和技術領先位置，出貨量和市場份額均獲得新一輪增長；智能功率IPM模塊平臺布局逐漸完整，各大家電終端開始上量；高壓模擬IC針對不同應用推出多個平臺，產品導入持續增加，客戶覆蓋率進一步擴大。
分析指出，未來，功率器件市場將繼續呈現高端產能緊張、低端產能過剩的局面，特別是在技術和可靠性要求較高的車載和新能源產業方面，功率器件供應開始提前出現集中化趨勢，芯聯集成在享受產業集中化帶來的紅利同時，市場站位有望進一步提升。
三大增長曲線齊頭并進，2024凈利潤或大幅減虧
在2024年三季度報電話說明會上，芯聯集成董事、總經理趙奇表示，目前公司三大增長曲線均實現快速增長，具體來看：
硅基功率器件作為第一增長曲線已持續實現高增長，相關車規產品已用于中國90%的新能源汽車。
以SiC MOSFET芯片及模組產線組成的第二增長曲線繼續保持國內領先地位，推動業績持續增長，預期全年實現10億元收入目標；
以高壓、大功率BCD工藝為主的模擬IC方向的第三增長曲線也在第三季度實現快速增長，且得益于大量客戶的導入和技術平臺的相繼量產，芯聯集成12英寸模擬IC業務進一步釋放增長動能，在第三季度取得突破式發展。
“基于三條增長曲線一起發力，預計公司收入每年繼續保持雙位數增長，2026年收入突破100億元。利潤方面，隨著收入規模的增長、成本的有效控制，2024年將實現凈利潤大幅減虧，同時對2026年實現盈利充滿信心。”趙奇說到。
就四季度來看，在新能源汽車滲透率持續增長；消費電子行業受益需求復蘇和AI新品推動；以及工控領域尤其是光伏市場供需關系逐步改善，供給端庫存出清進入尾聲等利好因素影響下，芯聯集成車載、消費、工控三大領域收入將繼續增長。同時，考慮到功率模塊等業務放量節奏，預計四季度收入將持續創新高。
在積極拓展新市場之外，芯聯集成亦在通過合理的并購支撐其快速發展。今年9月初，芯聯集成發布公告，公司董事會通過了收購控股子公司芯聯越州剩余72.33%股權的重組草案決議。收購完成后，芯聯集成將更加聚焦于SiC、VCSEL(GaAs)和高壓模擬IC等前沿技術領域的發展，增強面向未來高端產能的競爭力。
浙公網安備 33010602000006號
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