騰訊：我們不造車不研發自動駕駛只給汽車做一件事

2023-09-09 09:10:55來源：快科技關鍵詞：智慧交通智能網聯閱讀量：22384

導讀：騰訊進軍汽車行業以來，堅持數字化助手和生態共建者定位，專注所長，不下場造車。

　　9月8日消息，2023 騰訊全球數字生態大會智慧交通專場、智慧出行專場在深圳舉行，騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平，對外分享了對于交通、汽車等產業智能化轉型的思考。

　　在汽車領域，鐘翔平指出，大模型將驅動自動駕駛算法研發的加速、用戶服務能力的提升，優化全鏈路上用戶交互的能力，幫助車企更懂用戶。

　　目前，騰訊聯合生態伙伴助力襄陽打造了全國首個“智能網聯+智慧交管”全域融合應用城市，率先將車聯網平臺與交管信控系統對接融合。

　　例如建設了信控自適應路口，在任何一個路口，司機最多只需要等一個紅燈就可通過，提升了通行效率。“這些場景應用為城市交通智慧升級提供了可復制、可借鑒的‘襄陽經驗’。”

　　騰訊進軍汽車行業以來，堅持數字化助手和生態共建者定位，專注所長，不下場造車。鐘翔平再次強調，騰訊不造車，也不直接參與自動駕駛算法的研發，而是向車企和汽車生態企業提供智能汽車所需要的云、圖等基礎設施。

　　在云方面，騰訊推出業內第一朵“專云專用”的智能汽車云，并在上海、河北懷來設立了兩個云專區，實現行業唯一的“雙專區”模式，專為智能駕駛服務，提供全棧物理隔離的方式，保障數據安全合規。當前，騰訊正在與奔馳、蔚來、博世等企業合作，助力自動駕駛的加速研發落地。

　　在圖方面，騰訊在與長安、蔚來等企業合作，打造企業專屬的自動駕駛地圖，助力自駕功能的提升、用戶的運營服務。

上一篇：寧德時代簽約東莞助力粵港澳大灣區“綠色”發展

下一篇：力積電：明年將推出平價版AI芯片采用28nm制程

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

2025年我國自動駕駛或迎來拐點期！雷軍為加快推進自動駕駛量產“發聲”
根據相關預測，2025年，我國自動駕駛市場規模將突破4500億元，占全球總量的25%。雷軍提出，推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證，加快推進自動駕駛汽車全國性測試驗證，力爭2025年建立跨區域、跨省份、一體化的便捷互認機制。
自動駕駛智慧交通
2025-03-04 16:59:07
青島市智能網聯新能源汽車產業創新發展大會成功舉辦
以“創啟新程智聯未來”為主題的青島市智能網聯新能源汽車產業創新發展大會在青島國際會議中心成功舉辦。市工業和信息化局局長劉大川發布并解讀《青島市智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃(2025—2027年)》，介紹了青島汽車產業的發展思路和目標。
智能網聯新能源汽車智慧交通
2025-03-04 09:15:14
70億！浙江要投出新能源汽車“六小龍”
就在這一節點，為加速搶占新能源汽車產業制高點，推動新能源汽車領域出現更多“杭州六小龍”級別的明星企業，規模70億元的浙江省新能源汽車產業基金于2月18日落地。
人工智能智能網聯
2025-02-24 14:19:57
青島印發智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃（2025—2027年）
全新增智能網聯新能源汽車創新平臺、工程研究中心、企業技術中心超過20家。
智能網聯新能源汽車
2025-02-19 10:28:10
春運啟幕智慧交通引領2025年智慧出行新篇章
隨著科技的飛速發展，智慧交通系統正悄然改變著人們的出行方式，讓春運之路變得更加便捷、高效和舒適。
春運智慧交通
2025-01-17 08:24:37
均勝電子斬獲某新能源品牌區域控制器量產訂單
據介紹，近年來，均勝電子在多領域域控產品上擁有深厚的研發和量產經驗，已推出nZone系列區域控制器產品。
智能駕駛智能網聯
2025-01-14 11:06:57

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。