通用汽車申請車輪自動定位探測系統專利可自動探測輪胎是否錯位

2023-09-26 10:59:42來源：蓋世汽車關鍵詞：自動定位傳感器攝像頭閱讀量：24216

導讀：為了確定是否有必要檢查車輪是否錯位，需要測量施加到車輛上的力的大小，如果力值處于兩個預定值之間，汽車就會通知車主，需要檢查車輪是否錯位。

　　據外媒報道，通用汽車(General Motors)為一項車輪自動定位探測系統申請了專利。

　　該專利的第一步是采用慣性測量單元(IMU)探測是否有導致車輪錯位的可能性。此類傳感器在任何現代汽車上都隨處可見，例如安全氣囊傳感器就會安裝IMU，用于確定交通事故的嚴重程度以及是否應該打開安全氣囊，還可用于探測輕微的撞擊。

　　任何情況都可能影響車輪的定位，例如開車經過坑洼地段、高速撞到減速帶、懸掛部件有缺陷，甚至是輕微的小車禍。

　　為了確定是否有必要檢查車輪是否錯位，需要測量施加到車輛上的力的大小，如果力值處于兩個預定值之間，汽車就會通知車主，需要檢查車輪是否錯位。

　　據專利文件顯示，該系統可以自動或半自動進行車輪定位測試。任何配備了通用汽車最新版 Super Cruise(超級巡航系統)、可實現脫手駕駛的車型，都可進行車輪定位測試。以凱迪拉克凱雷德(Cadillac Escalade)車型為例，如果車主讓車輛進行測試，車輛就會設置一個具有直線路徑的圖表，各種傳感器、攝像頭和IMU都會密切關注車輛的情況。如果路徑偏離了預定值，就需要實際檢查車輪定位，并進行修復。在半自動模式下，車輛會指導駕駛員完成一系列的預定任務，以得到相同的數據。

　　當汽車在進行測試時，信息娛樂系統屏幕會向駕駛員展示設定的路線和可能發生的偏移情況。

　　一旦汽車確定車輪有定位缺陷，就會詢問駕駛員，是要立即還是之后修復好這個問題。如果駕駛員同意，網聯功能就會找到最近的汽車維修店并設定好導航。如果駕駛員拒絕，車輪就會按照設定的時間間隔進行提醒，例如每次車主啟動車輛時。

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