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近年來，隨著中國制造業的快速發展和國際化進程的加速，“中國制造業出海”已成為中國經濟發展的必然趨勢。
企業通過在海外設立生產基地、開展跨國并購、建立銷售網絡、開啟對外投資、實現技術轉讓等方式，積極拓展海外市場和參與國際化競爭，讓中國制造逐漸走出國門。
在國家層面上，積極鼓勵企業研發首臺(套)重大技術裝備，讓重大裝備“造出來”“走出去”。
“首臺(套)重大技術裝備”是指企業首家自主研發或國產化制造的成套裝備、單機設備及關鍵配套基礎件。目前，國家及地方通過財政資金支持、降低準入門檻、引入保險補償等方式來扶持和推動首臺(套)重大技術裝備的研發、應用、推廣。
2023年6月，中國一重設計制造的土耳其TOSYALI集團1800毫米熱連軋機組一次性熱試成功，向海外用戶交出了一份亮眼的“答卷”。據了解，該機組是中國一重首套出口歐洲國家的寬幅熱連軋機組，采用國際先進的工藝及設備配置，基于中國一重獨有的板帶熱軋生產線智能化工藝設計軟件系統，應用了新型粗除鱗技術、最新一代雙工位無芯移送熱卷箱技術、新型精軋工作輥彎輥及橫移技術等一系列自主創新技術。
2023年8月，徐工機械近40臺徐工大噸位塔機集結出海，奔赴中亞，這在彰顯徐工機械雄厚實力的同時還展現出了“中國制造”的戰斗力。據悉，徐工塔機專心專注高端制造，打造超歐洲標準安全設計體系，未來將繼續聚焦個性化需求開發定制款機型，賦能全球市場。
值得一提的是，工程機械裝備出海一直是我國機械裝備領域的一大亮點，除徐工機械外，三一重工、中聯重科等行業企業也都積極響應“一帶一路”倡議，通過產品出口、海外并購等方式加速出海，深耕當地市場。
像三一重工，目前產品在海外已具備很強競爭力。9月5日，三一重工在業績說明會上表示，從長期看，公司海外市場收入將保持可持續增長，公司出口有很大的提升空間。
又如中聯重科，中聯重科是我國較早“出海”的裝備制造企業之一，目前，中聯重科已先后完成了6家歐洲企業的并購，并擁有海外分子公司、制造基地、旗艦店的外籍員工超過3000人。
此外，中國礦區自動駕駛裝備也“出海”了！10月15日，泰國暹羅水泥集團、泰國電信運營商AIS、華為、中科慧拓、宇通5家中泰企業完成了合作協議的簽約。協議的簽訂標志著泰國將迎來首個5G+自動駕駛智慧綠色礦山建設項目，同時也表示中國礦區自動駕駛首個出海項目將落地。預計中科慧拓首批改造完成的純電無人寬體車將于2024年1月前后進入泰國SCG位于沙拉武里府的水泥礦區，助力建設綠色、智能、高效、安全的新型礦山。
近日，寧夏天地奔牛實業集團有限公司（簡稱“天地奔牛”）也傳出“出海”好消息。天地奔牛為奧蒙德機械技術(北京)有限公司研制的國外首套港口集塵器控制系統在孟加拉達卡港口完成重載調試運行，通過客戶現場驗收。據悉，該套港口集塵器控制系統產品的成功交付，也預示著寧夏天地奔牛實業集團有限公司在非煤領域和國外市場的又一成功實踐。據了解，寧夏天地奔牛實業集團有限公司隸屬中國煤炭科工集團有限公司，主要圍繞礦用輸送裝備的關鍵技術與產品服務，大力實施機制創新、管理創新、技術創新、服務創新、文化創新，不斷向煤機行業、煤礦用戶提供“最佳解決方案”，為國家規模化、集約化現代礦井研制了多種創新產品。
現如今，隨著新一輪科技革命的深入發展，催生出很多新產業新賽道。對于中國制造業企業而言，既是機遇也是挑戰。相信在研發技術的不斷提升和國際化進程的深入推進下，“中國制造業出海”前景將會更加廣闊！
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