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湖北高天
11月10日，從廣西汽車集團官方處獲悉，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“五菱工業(yè)”)開啟核心關鍵部件國產(chǎn)化“加速度”，電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)研發(fā)取得階段性成果，成功搭載多款車型驗證。
據(jù)悉，五菱工業(yè)是由廣西汽車集團整合原有汽車零部件、發(fā)動機、專用車業(yè)務，與五菱汽車集團控股有限公司共同設立的大型中外合資企業(yè)。
廣西汽車集團表示，卡鉗集成式EPB是目前廣泛應用、未來長期存在的主流配置，公司目前承接的多款后橋產(chǎn)品均有涉及。但當前 EPB 控制器均通過外購實現(xiàn)，為打破這種被動局面，公司技術中心智能底盤工程科依托現(xiàn)有 EPB 制動器產(chǎn)品平臺，搭載自主研發(fā)的控制單元，完成 EPB 控制器的開發(fā)。
此外，據(jù)廣西汽車集團介紹，EPB控制器屬于公司全新產(chǎn)品，控制器軟件及硬件全棧自研開發(fā)，EPB控制器可與卡鉗或鼓式制動器配合，實現(xiàn)對執(zhí)行器的夾緊和釋放。其電控核心芯片等物料100%國產(chǎn)，功能安全等級ASIL-B，具有100%自主知識產(chǎn)權、高性價比、市場競爭力強的優(yōu)勢。
另外，該款EPB控制器驅(qū)動能力強，靜態(tài)功耗低，使用壽命長，滿足整車15年或25萬公里使用壽命，可用于乘用車、商用車、特種車等不同車型。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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