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戲說一周趣事，秒知行業大勢。大家好，歡迎來到《一周趣評》。2023年11月20日-11月26日，飛行汽車、新一代空芯光纖、工程機械以及HBM(高頻寬存儲器)等領域都呈現出了哪些有趣動態和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
出門打“飛行汽車”能變成現實嗎？
11月25日，據米其林中國消息，全電動垂直起降飛行汽車(eVTOL)開發商Lilium宣布與米其林就輪胎研發和生產達成合作。第一批輪胎預計本月交付至Lilium工廠。
雙方已經簽署了一份涵蓋輪胎設計、生產、售后等在內的最終協議。協議中，米其林將這款輪胎的輕量化水平提升到了未有的高度，并高度符合Lilium有效載荷目標。
智造君：科幻電影中打“飛行汽車”的場景正在逐漸成為現實！飛機的電動化可以帶來比汽車更深刻的改變，改變不僅僅在飛機行業本身，同時也包括中國的彎道超車。
國內小鵬、吉利等車企積極入局eVTOL(電動垂直起降飛行器)，并成為該領域非常重要的一支力量。而eVTOL依賴的智能駕駛、電池電機、材料等技術已隨著電動汽車等產品的發展而逐漸成熟，這離出門打“飛行汽車”還遠嗎？
不過，社會認可、相關配套設施與法規政策不完善的問題亟待解決。
新一代空芯光纖技術應用加速
近日，在重磅召開的Microsoft Ignite全球技術大會上，微軟公司CEO薩蒂亞·納德(Satya Nadella)重點介紹了光纖領域的一項令人興奮的創新進展——新一代空心光纖技術。在定制光模塊、服務器、交換機、存儲等設備硬件，自研各種操作系統和優化工具之后，微軟甩出的這一大“殺招”讓它在“變硬”的道路上又邁出了一大步。
智造君：作為面向下一代網絡的新型光纖技術，空芯光纖擯棄了以往多芯光纖、多纖光纜兩大路線的一些缺陷，可以更好地滿足AI和未來工作負載的需求。
空芯光纖和多芯光纖滿足日益增長的網絡容量需求，同傳統光纖比較具有顯著的降本增效優勢。隨著技術日趨成熟，兩種技術大規模商業化指日可待，未來有望不斷放量。
工程機械巨頭盯上了電池公司
工程機械行業掀起了電池“爭奪戰”！11月20日，全球工程機械龍頭小松公司宣布收購美國電池解決方案公司ABS，以推動工業電氣化進程。ABS正在開發、制造用于商用車和工業用車輛的鋰離子電池。此外，雙方也將共同致力于開發先進的儲能系統等。除此之外，瑞典商用車和建筑機械巨頭沃爾沃集團也宣布收購另一家美國大型電池企業。
回看國內，挖掘機老大三一重工(600031.SH)與電池龍頭寧德時代(300750.SZ)達成了合作；徐工機械(000425.SZ)下線了首臺動力電池，由徐工集團聯合比亞迪打造，該電池采用了比亞迪刀片電芯......
智造君：近年來，工程機械行業進入周期性低谷期，隨之而來的是全球能源轉型、低碳生活的呼吁。工程機械在建筑、道路、采礦，以及農業等領域中發揮著重要作用，同時也是碳排放的主要來源之一。
即便電池的主戰場眼下依然在純電動汽車(EV)領域，但是在需要應對脫碳化(節能環保)的建筑行業，爭奪戰也已拉開序幕。顯而易見，這些工程機械企業入局電池業務，主要目的是為了推動其產品的電動化發展。
高頻寬存儲器或成“兵家必爭之地”
近日，英偉達宣布推出的新一代圖形處理器，搭載了HBM3e內存，帶來容量、帶寬和性能的全面升級，也令SK海力士、三星、美光公司等供應商紛紛加大HBM(高頻寬存儲器)產能。集邦咨詢分析師稱，高端人工智能服務器的圖形處理器搭載HBM已經逐步成為主流，2023年全球搭載HBM總容量將達2.9億GB，同比增長近六成。
智造君：今年以來，人工智能大模型興起，HBM成為當前人工智能服務器圖形處理器存儲單元的主流解決方案。在人工智能大模型高算力需求助推下，HBM成為存儲制造商布局的重點。目前來看，已有多家A股上市公司在HBM領域布局，伴隨著高算力需求的持續增長，預計會有更多的公司加入HBM領域的競爭中。
浙公網安備 33010602000006號
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