智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
品牌
CINCON
政策法規
11月各部門發布的涉及船海產業的政策法規文件如下：
發布文件：關于強化金融支持舉措 助力民營經濟發展壯大的通知
發布單位：中國人民銀行等八部門
日期：2023年11月27日
關鍵詞：民營企業、金融支持
發布文件：山東省船舶與海工裝備產業鏈綠色低碳高質量發展三年行動實施方案(2023-2025年)
發布單位：山東省工業和信息化廳
日期：2023年11月3日
關鍵詞：高端化、智能化、綠色化
月度數據
■11月末， WTI原油期貨價格75.96美元/桶，環比下跌5.1美元/桶；布倫特原油期貨價格82.83美元/桶，環比下跌4.58美元/桶；上海原油期貨價格583元/桶，環比下跌73.4/桶。
■11月末，BDI(波羅的海干散貨運價指數)為2937，環比上漲1478點。
■11月末，主要地區船用鋼板價格均價(含稅價)：20mm：4401元/噸，環比下跌35元/噸；6mm：4855元/噸，環比上漲65元/噸。
行業動態
2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群(南通)發展大會暨船舶海工產業展開幕
11月29日，2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群(南通)發展大會暨船舶海工產業展在南通國際會議中心開幕，與會嘉賓共商船舶海工發展大計，共謀筑夢深藍合作愿景，合力推動通泰揚船舶海工集群向世界級先進制造業集群躍升。活動由南通市人民政府、江蘇省工業和信息化廳主辦，中國船舶工業行業協會、中國造船工程學會支持。江蘇省副省長胡廣杰在開幕式上講話。中國工程院院士、中國科協副主席陳學東出席。市委副書記、市長張彤，工信部裝備二司副司長李毅，丹麥駐上海總領館總領事魏鳴珂，中國船舶工業行業協會會長郭大成先后致辭。
會上，胡廣杰、陳學東、張彤等共同開啟2023南通船舶海工產業展大幕，并與來賓一同參觀展覽。中國工程院院士王復明，工信部、省工信廳、江蘇海事局、省科協、省國防科工辦，揚州市、泰州市相關領導，丹麥、瑞典、英國等國家駐華使節，中石油、中海油、中遠海運、招商重工、振華重工、中集集團、華為、濰柴、瓦錫蘭、達索等央企代表、國內外知名船舶海工企業代表，高校、科研院所、船級社、行業協會專家學者，以及南通市四套班子領導莊中秋、沈雷等參加活動。
中國船舶工業行業協會組團赴英國倫敦參加國際海事組織第33次全體大會及開展雙邊交流
2023年11月27日至12月1日，國際海事組織(IMO)第33次全體大會在英國倫敦召開。中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶、中國船舶集團綜合技術經濟研究院馮書桓代表ISO/TC8，中國船舶行業協會國際部主任謝予、中國船舶集團第十一研究所汪璇代表ASEF，赴倫敦參加會議。
11月27日，IMO第33次全體大會在IMO總部開幕。IMO現任秘書長林基澤在開幕致辭中表示，過去三年全球新冠疫情、地緣政治、氣候環境、經濟增速放緩等因素，給全球海事產業發展造成影響，但全球業界始終堅定推動海事脫碳和數字轉型發展，極大支持了IMO順利開展各項工作。本次大會將在回顧過去工作情況的基礎上，審議通過下年度工作計劃、經費預算等內容，并表決通過下一屆理事會成員和秘書長。
生產經營
中國船舶進博會20個項目集中簽約
11月5日，第六屆中國國際進口博覽會在上海開幕。中國船舶集團有限公司黨組書記、董事長溫剛參加第六屆進博會暨虹橋國際經濟論壇開幕式，并參加巡館活動。中國船舶集團黨組成員、副總經理盛紀綱應邀參加虹橋國際經濟論壇“開放創新賦能企業發展”分論壇，出席11月6日下午舉行的第六屆進博會國資委中央企業交易團中國船舶交易分團采購集中簽約儀式并致辭。
簽約儀式上，中國船舶集團旗下7家成員單位與來自9個國家和地區的17家國際合作伙伴進行了20個項目的集中簽約，累計總金額達4.82億美元，同比增長18%。具體看，交易產品涵蓋主機、再液化裝置、滾裝設備、液化天然氣(LNG)供氣系統、液貨系統等船舶建造領域的各類重要配套設備。這些簽約將有效推動國際國內市場融合互鑒，為國際船舶交易市場的日益繁榮貢獻中國船舶力量。
揚子江船業新獲3型14艘新造船訂單
近期，揚子江船業宣布新獲3型14艘，總價值約7.7億美元的新造船訂單，3型船分別為5萬噸MR型油輪、7.5萬噸LR1型油輪、4萬立方米LPG運輸船。截止9月底，集團2023年度新接訂單達到86艘65.4億美元，超額完成年度新接訂單目標任務指標的2倍；手持訂單達到184艘148.2億美元。公司手持訂單飽滿，交船期最遠排至2028年。
招商局工業集團獲得多型船舶系列訂單
11月13日，招商局能源運輸股份有限公司發布公告稱，該公司通過下屬全資子公司與關聯方招商局工業集團有限公司正式簽署船舶訂造協議，訂造共計3型8艘船舶，協議總價約5.08億美元(約合人民幣37億元)。本次簽約項目共包含4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運輸船(PCTC)、2+2艘62000噸多用途重吊船和2+2艘82000噸散貨船。其中，招商工業海門基地和南京金陵分別承建2艘7800PCTC，重吊船和散貨船項目全部由南京金陵承建。系列項目是招商輪船與招商工業在前期多次成功合作基礎上，強化業務合作，聯手打造科技引領型海洋裝備、共建共享科技創新成果的又一深度實踐。
江南造船交付一艘15500箱集裝箱船
11月15日，中國船舶集團旗下江南造船為SEASPAN公司建造的首艘15500TEU集裝箱船簽字交付。該船上建煙囪采用兩島布置，總箱數達到15456箱，其中制冷集裝箱數為1400箱。配置MAN8G95型主機加裝廢氣再循環系統(EGR)，發電機配置除氮裝置(SCR)，氮氧化物的排放均可滿足IMO Tier Ⅲ排放要求。同時安裝了混合型脫硫塔，更為靈活地適應不同場景硫氧化物的排放要求。在節能減排方面，發電機配置了廢氣鍋爐產生蒸汽，另外在船上配置了AMP系統，可在碼頭減少發電機使用和廢氣污染，是新一代環保型常規燃料集裝箱船。
滬東中華命名交付一艘大型LNG運輸船
11月24日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主設計建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“LNG GENEVA”號順利交付。該船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，入級英國船級社(LR)和中國船級社(CCS)。該船配置了中國船舶集團旗下中船動力研制的最新低壓雙燃料主機(X-DF)，能耗低且環保性能佳。相比同代船型，該船還特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區間，可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發氣平衡利用的各種需求，極大提升運營效率，完全滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段標準及國際海事組織(IMO)最新環保要求。
全國最大海纜施工船"啟帆19號"下水
11月9日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計，江蘇海新船務重工有限公司為浙江啟明海洋電力工程有限公司建造的新型海纜船“啟帆19”號在江蘇海門下水。該船具備承接海洋輸電、國內海上風電等大截面、長距離海底電纜工程的能力，是目前國內載纜量最大、綜合作業能力最強的專業布纜船。該船總長106.2米，型寬37.2米，型深8.6米，入級中國船級社(CCS)。該船排水量可達2.4萬噸，設計吃水6米，適用于無限航區作業要求，定員60人，自持力達60天。該船在艉部寬敞作業甲板布置布纜作業系統設備，同時配置50噸甲板吊機進行輔助作業和埋設犁的吊裝，最大載纜量可達10000噸，是國內首艘新建單個轉盤裝纜量超過萬噸的海纜船。該船艏部配置1套移船牽引絞車，艏艉四角配置4點錨泊定位系統，滿足淺水登陸段短距離牽引移船作業需求。
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網APP
智能制造網小程序
微信公眾號
