當前位置：智能制造網資訊中心國內新聞

支持農民買新能源汽車 “充電樁下鄉”活動正式啟動

2023-12-27 10:25:31來源：快科技關鍵詞：新能源汽車充電樁下鄉閱讀量：25184

導讀：在國家能源局支持下，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟擬聯合地方政府、充電行業代表企業開展“充電樁下鄉”相關活動。

　　12月26日消息，在近日舉辦的2023中國汽車充換電生態大會上， “新能源汽車充電樁下鄉活動”正式啟動。

　　在國家能源局支持下，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟擬聯合地方政府、充電行業代表企業開展“充電樁下鄉”相關活動。

　　據了解，這一活動旨在加強鄉村地區充電基礎設施建設使用宣傳，提振鄉村地區充電設施投資信心，讓更多消費者了解并熟知新能源汽車，挖掘市場潛力，進一步支持鄉村地區新能源汽車消費。

　　新能源汽車想要普及，充電樁的數量是決定性因素。

　　據統計，截至2022年，我國充電基礎設施累計數量達到520萬臺左右。其中，公共充電基礎設施累計數量達到180萬臺左右，私人充電基礎設施累計數量超過340萬臺。

　　此外，全國充電基礎設施增量為259.3萬臺，樁車增量比為1：2.7。這些增量大部分存在于一二線城市，三四線城市甚至農村地區則少之又少。

　　只有解決了充電困難，新能源汽車在農村的普及才有了基礎條件。

上一篇：廣西首個頁巖氣開發示范項目成功出氣點火

下一篇：可搭乘5人我國自研空中出租車成功試飛：巡航速度200km/h

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

十部門聯合印發《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》
《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》近日印發，要求到2027年，交通運輸行業電能占行業終端用能的比例達到10%；到2035年，初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創新為關鍵支撐、綠色智慧節約為導向的交通運輸用能體系。
清潔能源新能源汽車
2025-04-28 14:43:33
一天凈賺一個小目標！比亞迪第一季度凈利潤91.5億元同比增100.4%
比亞迪4月25日晚間發布了2025年第一季度財報，實現營業收入1704億元，同比增長36.3%。銷量方面，比亞迪今年一季度累計新能源汽車銷量為100.08萬輛，同比增長59.81%。
比亞迪新能源汽車
2025-04-27 11:13:14
華為智能電動＆智能充電網絡戰略與新品發布會成功舉辦
2025華為智能電動＆智能充電網絡戰略與新品發布會成功舉辦，重磅發布華為兆瓦超充，并成功舉辦重卡兆瓦超充一張網簽約儀式。
充電樁新能源汽車
2025-04-25 10:01:01
購買新能源車補貼2萬元/輛！《云南省提振消費專項行動實施方案》印發
《云南省提振消費專項行動實施方案》近日印發，擬擴大汽車消費，對符合條件的，轉讓舊車購買新能源汽車補貼1.5萬元/輛、燃油車補貼1.3萬元/輛，報廢舊車購買新能源車補貼2萬元/輛、燃油車補貼1.5萬元/輛。
新能源汽車鋰電池
2025-04-24 16:48:15
技術破局全球攻守，奇瑞增速撕開新能源缺口
從混動技術矩陣的創新，到覆蓋全場景的產品生態構建；從國內市場的多點突破，到海外戰略的縱深推進，奇瑞正在以“技術＋產品＋全球化”三位一體戰略，重構新能源汽車市場的競爭規則。
奇瑞新能源汽車
2025-04-17 10:05:56
寧德時代2025年開局強勁：全球競爭力再升級
2025年第一季度，寧德時代以一份亮眼的財報再次鞏固了其全球動力電池行業的領軍地位。
新能源汽車動力電池
2025-04-16 14:11:54

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。