振華重工建造全球最大15000方雙燃料耙吸挖泥船下水

2023-12-27 17:11:44來源：中國船舶工業行業協會關鍵詞：挖泥船閱讀量：25546

導讀：高廣軍肯定了振華重工建造“大國重器”的突出成績，他表示，“新海鱘”號是中交集團兩大核心板塊和中國船舶七〇八所強強聯手的重要成果，希望振華啟東海工以此為新的起點，打造世界一流海工品牌。

　　12月24日上午，由中交上航局投資、中交疏浚技術中心總包、上海振華重工建造的全球最大、國內首艘雙燃料動力系統的15000方艙容大型耙吸式挖泥船“新海鱘”輪，在振華重工啟東海洋工程隆重舉行吉水儀式，標志著我國LNG動力耙吸式挖泥船的研發設計建造填補了清潔能源挖泥船的空白。

　　啟東市委常委、常務副市長高廣軍，啟東市海工船舶工業園黨工委副書記李軍，中交疏浚黨委常委、副總裁、總工程師劉樹東，中交上航局黨委書記、董事長王柏歡，振華重工黨委書記、副董事長由瑞凱，黨委常委、副總裁張健，副總裁、總工藝師陸漢忠，中交疏浚中心黨委書記張晴波，中港疏浚黨委書記、執行董事范中發，中國船舶七〇八所副所長朱建璋出席儀式。

　　高廣軍肯定了振華重工建造“大國重器”的突出成績，他表示，“新海鱘”號是中交集團兩大核心板塊和中國船舶七〇八所強強聯手的重要成果，希望振華啟東海工以此為新的起點，打造世界一流海工品牌。

　　劉樹東表示，15000方艙容雙燃料動力耙吸挖泥船是中交疏浚與振華重工全力合作的智慧結晶，具有國際先進技術水平，將極大增強中交疏浚在國內外疏浚市場的競爭能力。

　　王柏歡在致辭中對關心幫助項目的領導以及參建單位、人員表示感謝。他表示，船舶高質量建成，將積極推動疏浚行業裝備技術進步發展，有力推動疏浚裝備綠色化、低碳化升級。

　　由瑞凱對項目的順利吉水表示祝賀，對各方長期以來的關心支持表示感謝。他表示，公司將繼續發揮全鏈條優勢，為海內外客戶提供世界領先服務，為國家海洋產業高質量發展做出新的貢獻。

　　耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是吹沙填海的“大國重器”。該項目由中國船舶七〇八所設計，總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙最大艙容達17000立方米。主甲板以下共3層，底層放置主機、發電機等動力設備，中間層放置集控臺、配電板等控制系統，上層主甲板放置吊機及疏浚設備。該項目是目前全球艙容最大的LNG動力耙吸式挖泥船。

　　該項目配備國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，將首次在國內實現僅需1人同時完成駕駛和疏浚作業。該項目LNG和柴油燃料可隨時切換使用，從而最大程度上實現綠色環保節能的目的。

　　該項目預計2024年9月份交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，對助推國內綠色航運發展具有重大意義。

　　啟東市政府、啟東海工船舶工業園區、南通海事局、中國船級社、中國交建、中交疏浚、中交上航局、中港疏浚、上海航道物流、中交疏浚中心、中國船舶七〇八所、瓦錫蘭公司、ABB公司、友奇環境公司、振華重工等代表出席儀式。(文/施燕圖/陸志東)

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“新海鱘”號雙燃料動力耙吸挖泥船正式下水
耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是吹沙填海的“大國重器”。
挖泥船船舶
2024-01-02 15:23:36
設計合同簽訂！3型30000立方米艙容等級耙吸挖泥船
挖泥船項目從科研課題、船型概念到方案設計落實，經過七〇八所與中交疏浚集團、中交疏浚程研究中心等各級領導、專家的長達多年的研發積累。
挖泥船船舶制造
2023-10-11 09:06:51

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