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2024年1月1日，理想汽車公布2023年12月交付數據。數據顯示，當月理想汽車交付新車50,353輛，同比增長137.1%，成功達成月交付五萬輛的目標。
至此，理想汽車第四季度共交付131,805輛，同比增長184.6%。2023年全年共交付376,030輛，同比增長182.2%。
事實上，早在11月，理想汽車便已提前完成了年初定下的30萬輛的年度銷量目標。進入12月后，各家車企開啟年終沖刺模式，紛紛推出降價優惠，理想汽車也大了優惠力度——在10月份之前，理想的終端優惠力度僅僅維持在8000元的保險補貼，而12月后門店終端優惠達到3.6萬元，理想L7的價格甚至低于30萬。
在此助力下，2023年12月14日，理想汽車在其北京順義交付中心完成了第60萬輛用戶交付，而達成這一成就僅用時48個月，成為首家達成60萬輛交付的中國新勢力車企。
值得注意的是，除月交付五萬輛，年交付30萬輛目標外，2023年5月，理想汽車董事長兼CEO李想曾公開表示，旗下理想L7將于十月份做到2萬輛/月。但隨后這一目標從十月延至十一月，后又延至十二月。
“2023年目標全部達成：376000(年交付量)、50000(月交付量)、20000(L7交付量)、300(超級充電站)。2024年挑戰更高的目標：800000、100000、30000、2000。”在發布2023年12月當月數據后，理想汽車CEO李想表示，將在2024年挑戰80萬年銷量、10萬月銷量的目標。
“在剛剛過去的12月，我們成功實現了月交付五萬輛的目標，全年實現37.6萬輛的新車交付，這是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關。”李想進一步介紹，“至此，2023年目標全部達成：376000、50000、20000、300。”
若按照376000年交付量、50000月交付量、300超級充電站，那么20000或意味著L7也已實現月交付2萬輛的目標。
他進一步介紹，“從今年6月開始，理想汽車的SUV銷量超越BBA，成為中國市場SUV銷量最高的豪華汽車品牌。超過六十萬用戶的支持和認可，持續推動理想汽車在產品、平臺和系統等領域深入研發。理想L系列自交付以來，完成了20次以上OTA升級，特別是12月正式推送的OTA 5.0，新增145項功能，優化100項體驗，實現智能駕駛和智能空間的全面進化。”
此外，截至2023年12月31日，理想汽車在全國已有467家零售中心，覆蓋140個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心360家，覆蓋209個城市。
“展望2024年，我們將繼續挑戰成長的極限，致力于成為中國市場豪華品牌銷量第一。”李想如是暢想，“2024年挑戰更高的目標：800000、100000、30000、2000。”
也就是說，2024年理想汽車將挑戰80萬輛年交付目標，10萬輛月交付目標，3萬輛L7月交付目標以及2000個超級充電站建設目標。
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