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隨著汽車工業的快速發展，一體化壓鑄正成為行業關注的新焦點。如在中國，一體化壓鑄后地板在多款車型上的成功應用，就正在使壓鑄市場展現出越來越廣闊的發展空間。據財信證券等相關機構預測，2025年我國一體化壓鑄市場規模就將達到389億元。
出于對一體化壓鑄行業發展的看好，國內塑機企業正在競相布局一體化壓鑄市場，并在技術及產品上不斷升級。其中，海天金屬就一直在深化布局一體化壓鑄市場，現已擁有成熟的一體化壓鑄創新解決方案，并已為全球客戶提供近二十套超大型壓鑄單元。
2024年1月16日，兩年一度的歐洲壓鑄盛會EUROGUSS 2024上，海天金屬還向廣大海外客戶展示了一體化壓鑄自動化整體方案與HDC450/RTC智能壓鑄島。據悉，現場展示的HDC450/RTC智能壓鑄島擁有行業領先的雙閉環全實時控制壓射系統、強勁的合模結構、高性能伺服動力系統以及智能KEBA 控制系統,使其成為高性價比壓鑄解決應用的絕佳選擇。
隨著市場規模的不斷擴大，以及相關企業技術創新的不斷升級，目前一體化壓鑄市場也在迎來更多新變化，其中，顯而易見的就是正加速向超大型壓鑄機，以及萬噸級壓鑄機演進。
例如今年1月9日，泰瑞IKON大型三板直壓式壓鑄機上市發布儀式在泰瑞全球總部大樓舉行。發布會上，泰瑞壓鑄機事業部總經理張鴻鵬透露，兩年以來，泰瑞通過調研行業需求，確定產品定位，整合歐洲壓鑄機技術、人才和資源，潛心研發?，F針對超大型結構件的要求和客戶痛點，在超大型結構件設計開發、免熱處理材料、超大型模具設計以及工藝開發、超大型壓鑄機設計、制造、智能化超大型壓鑄單元的整體集成都進行了深入的研究。
公開資料顯示，目前泰瑞IIKON全系列壓鑄機1400噸-9200噸已完成研發，2024年將批量生產推向市場。該系列大型壓鑄機，具有無氣孔壓射、無飛邊成型、穩定如一、經久耐用的優勢，是卓越的結構件成型解決方案。
除了泰瑞，力勁在超大型壓鑄產品上也一直在不斷耕耘?，F公司6000T-16000T超大型智能壓鑄單元已實現了汽車前艙、后地板、電池包等大型一體化結構件的量產。據悉，新研制的TPI壓鑄機擁有高性能、高安全性、高靈活性的特點，既符合環保生產要求，還能為用戶節省能耗與材料使用成本。
值得一提的是，2023年12月15日，力勁集團&哪吒汽車超大一體化壓鑄戰略合作簽約儀式在上海哪吒汽車總部舉行。雙方已就多臺超大型壓鑄單元批量采購、20000噸以上超大壓鑄設備的聯合研發、建立壓鑄示范基地、組建壓鑄研究院等多項業務進行多方位的深度戰略合作。
總的來說，新能源汽車的設計趨勢是一體化和模塊化，而一體化壓鑄技術也注定將向更大噸位、更高精度、更智能化方向發展，才能不斷滿足新能源汽車和智能汽車的生產需求。未來，在此背景下，大批壓鑄設備制造商在助力汽車行業客戶創造更大價值的同時，也必將實現自身業務的進一步增長。
注：本文由塑料機械網(www.86pla.com)整理發布，資料來源：海天金屬、泰瑞、力勁集團。
浙公網安備 33010602000006號
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