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施耐德/SCHNEIDER
去年8月，有媒體報道稱，固態電池企業衛藍新能源計劃在2025年上市。
時隔5個月后，又一家中國固態電池企業計劃啟動IPO。據路透社報道，1月23日，輝能科技(ProLogium Technology)創始人兼首席執行官楊思枏(Vincent Yang)表示，該公司預計將從2027年開始在法國大規模生產電池，并計劃進行首次公開募股(IPO)。
IPO計劃正式官宣
輝能科技計劃IPO的消息由來已久。早在2022年3月，輝能科技曾披露IPO計劃，考慮于近兩年(2022-2023年)赴海外上市。同時在IPO前將再進行一輪融資，融資金額將超過2021年獲得的3.26億美元融資(投資方涵蓋Primavera資本集團、軟銀中國風險投資公司等)，用于擴大產能。
去年5月，彭博社報道，知情人士稱，輝能科技尋求以近20億美元估值籌集至多3億美元資金，支持者包括梅賽德斯-奔馳和VinFast。據悉，這些資金將用于該公司2024年的資本支出計劃。
此次，輝能科技官方終于宣布了IPO計劃，并透露了具體時間。也就意味著未來幾年輝能科技會有更多融資進展，但輝能依然沒有給出具體的時間規劃，楊思枏表示融資“有各種各樣的方式，IPO絕對是一個選擇。我們正在考慮，并正在規劃中。”
全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠落成
除了IPO計劃迎來較為確切的時間規劃外，同日輝能科技也迎來了一個重要里程碑，即公司全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠落成。
1月23日，輝能科技Taoke factory(陶克工廠)落成。該工廠根據市場需求規劃產能2GWh，預計為26,000輛電動汽車供應電池。
這是輝能科技首個為專為電動汽車設計的固態電池產線，也是全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠。
據悉，該工廠將生產采用高硅陽極制造的106Ah固態電池。同時，輝能科技稱，陶克工廠產出效率規模是中壢工廠的2.6倍，裝配速度提高了一倍，并采用創新的制造技術，即采用連續濕法涂覆制造固態電解質，無需液態電解質注入、浸泡和脫氣過程。這提高了生產效率和質量，并降低了制造成本。輝能成功克服了固態電池在量產和經濟性方面面臨的挑戰，達到了制造成本可以降低到與主流電池相同水平的規模。
此外，在電芯結構方面，輝能獨創的“Logithium™”結構及相應工藝成功改善了固態電池潛在的良率問題，并大幅提升了制造過程中的對位和正負極貼合的精度。目前，公司在試產線上已實現單層電池99.9%的良率目標，陶克工廠將基于此目標持續優化良率。
按照此前規劃，位于中國臺灣桃園的工廠分別為G1和G2，產能分別為40MWh和1-2GWh，前者主要以消費性電子和穿戴式電子產品的使用為主，后者則完全面向新能源汽車市場。
由此來看，G2廠對應的就是陶克工廠。
法國工廠投資超400億
據悉，陶克工廠不僅是輝能規模化生產的最佳示范，也是其未來全球擴張的設計原型，尤其是最新落地的法國敦刻爾克超級工廠的設計。
去年5月13日，輝能科技宣布，將投資52億歐元(當前約合人民幣405.3億元)，在法國敦刻爾克市(Dunkirk)新建一座海外固態電池超級工廠。
該超級工廠產能規劃48GWh，將于今年開始建設，預計于2026年底開始量產，將成為輝能科技繼的首個海外工廠，且是其最大的工廠。
而且，當天法國總統馬克龍與經濟部、內政部等五位部長親自出席了發布會并發表演講，足見法國政府對輝能固態電池落地計劃的重視。
基于這種重視，法國政府對輝能的資助也推進得非常順利，在三個月后便獲得了占投資額近三分之一的補貼。
8月3日，輝能科技宣布，歐盟委員會批準了法國政府向輝能科技提供15億歐元的資助。該筆資助將用于敦刻爾克固態電池工廠的建設，直接以贈款形式提供，并將涵蓋研發項目，直至2029年底。
維科網鋰電注意到，早在2020年7月，輝能科技大陸區總部及全球產業基地項目落戶杭州臨安區。該項目總投資380億元，內容包括建設2GWh、5GWh固態鋰陶瓷電池芯產業化項目，并將考慮與車企合資建置產線等。
彼時有市場人士稱，“輝能科技2022年將建設一期，產能為2GWh，預計在2022年四季度建成。隨后2023年將開始建設第二期，產能為5GWh，同樣預計在2023年四季度建成。之后的8GWh-56GWh將以車企買線、輝能代運營的方式逐步推進建設。”
因此，杭州項目的落地被認為是輝能將在中國大陸投建第一家固態電池生產工廠的信號，已過去三年多的時間，目前該項目進展尚未可知。
客戶基礎雄厚
輝能科技成立于2006年，專注于下一代固態電池研究和制造，產品包括硅陽極固態電池、金屬鋰陽極固態電池，和基于雙極(BiPolar)技術的固態電池，并規劃了橫跨未來數代的電池技術開發藍圖，市場覆蓋電動汽車、消費市場和工業應用等。
輝能科技是世界上第一家大規模生產固態鋰陶瓷電池的公司，且早已量產出貨。截至目前，
該公司的獨家技術涵蓋710多項全球專利(包括正在申請的和已授予的專利)，且已向全球汽車制造商交付了近8,000個由全自動中試生產線生產的下一代固態電池樣品，用于測試和開發模塊。
就此而言，輝能科技客戶基礎雄厚。而且，在此次陶克工廠落成儀式上，法國駐臺北辦事處主任龍燁、敦刻爾克的法國代表團、梅賽德斯-奔馳、浦項制鐵、FEV、阿科瑪以及中國臺灣、法國銀行等主要戰略合作伙伴也到場見證了這一歷史性時刻。
其中，輝能科技與梅賽德斯-奔馳是深度綁定的合作關系。2022年1月27日，雙方深化固態電池技術開發合作，不僅簽訂了技術合作協議，將聯合開發電動汽車固態電池，同時梅賽德斯-奔馳將向輝能投資數百萬歐元，并將在輝能科技董事會占有一個席位。
按照當時的計劃，首批配備共同開發固態電池的梅賽德斯-奔馳測試車輛將在未來幾年內推出，并將逐漸在未來五年搭載在一系列乘用車當中。
浦項制鐵是輝能科技原材料供應商，且同樣投資了輝能科技。2022年5月13日，輝能科技與浦項制鐵(POSCO Holdings)簽署了合作協議。輝能科技獲浦項制鐵投資，并建立長期的策略合作伙伴關系。雙方將合作開發并制造符合輝能科技獨家固態電池要求使用的負極、正極及固態電解質材料。
FEV是全球領先的工程服務提供商，該公司在2022年6月與輝能科技簽署了諒解備忘錄，合作開發固態電池系統。
在更早之前的2021年，輝能科技還與越南電動汽車制造商VinFast建立了合作關系。雙方于2021年2月簽署了諒解備忘錄，將成立一家合資公司，該公司將具有輝能固態電池的優先采購權，并且獲得輝能的固態電池包封裝專利技術MAB(Multi-Axis Bipolar+)授權。
2022年7月6日，VinFast宣布向輝能科技投資數千萬美元，且雙方又簽訂了一份諒解備忘錄，制定了戰略合作安排。根據戰略合作安排，輝能計劃從2024年開始向VinFast提供固態電池，以支持其下一代產品線。未來，輝能與Vinfast還可能在越南建立合資固態電池工廠。
維科網鋰電注意到，輝能官方表示，其位于中國臺灣桃園的第一條超級工廠生產線將于2024年開始向汽車制造商供貨。這也就意味著，今年將供貨的客戶包括VinFast，疊加陶克工廠落成，將有助于輝能加速全球主要市場的產能擴張。
浙公網安備 33010602000006號
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