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近日，中核集團海南核電與核動力院聯合研發的“次臨界刻棒技術”國內首次工程應用圓滿完成。這標志著我國成功掌握“次臨界刻棒技術”，并成功實現工程應用。該工程規避了機組大修啟動物理試驗的非計劃停堆風險，同時節約了大修關鍵路徑時間，具有廣闊的推廣前景。
如果把反應堆看作一臺高速行駛的列車，那控制棒就是控制列車行進速度的剎車，每次停堆換料啟動前，開展控制棒控制能力的驗證，精確校準“剎車”能力，是保證反應堆安全運行的基礎。
傳統的控制棒價值測量方法，需要在反應堆臨界后開展，即在已經行駛的列車上驗證剎車功能，有意外“停車”的風險, 而次臨界刻棒，則通過對反應堆內空間效應的模擬在“停車”狀態下驗證控制棒的功能，具有安全高效的特點。
刻棒技術是海南核電與核動力院強強聯合研發的成果。項目歷時三年，經歷了理論計算、試驗方法開發、模型建立、試驗驗證、安審對話、批復應用多個階段，解決了次臨界狀態下中子波動干擾、控制棒價值空間修正、堆芯次臨界度修正等多個難題，成功實現了次臨界刻棒技術的研發。同時，項目團隊通過開展周密的現場試驗準備工作，從對規程的反復研習，到試驗過程的詳細推演，再到數據處理軟件的不斷調試，最終成功實現了次臨界刻棒的工程應用。
浙公網安備 33010602000006號
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