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近日，傳藝鈉電在江蘇揚州高郵廠區成功落地了2.5MW/5MWh的鈉離子儲能電站。
據悉，該儲能電站采用傳藝鈉電自主研發的鈉離子電芯技術，具有低成本、高充放倍率、低溫性能好、安全性高等優勢。相較于傳統的鋰電池儲能系統，鈉離子電芯在大規模應用后成本上具有顯著優勢，能夠有效降低儲能系統的整體投資成本，提升項目的經濟性。
今年以來，碳酸鋰價格呈持續下跌趨勢，直接造成了國內鋰電儲能招標價格不斷下探，導致了本來被行業打上“性價比”標簽的鈉電儲能沒那么有性價比，那么國內鈉電儲能項目進展如何？未來是否還具備發展前景？
碳酸鋰跌價背景下，鈉電發展持續承壓？
經歷了碳酸鋰大幅下跌，導致鈉離子電池的成本優勢減弱的發展階段。從2022年開始，各大鋰礦廠商狂上產能，經過兩年來的建設陸續投產，2024-2025年將是全球鋰礦產能的集中釋放期，在需求放緩的背景下，碳酸鋰價格短期下滑趨勢不改，相比之下鈉電成本沒有優勢。
盡管如此，鈉離子電池因其資源豐富、安全性高、低溫性能好等優點，或將率先替代鉛酸電池的市場份。業內人士指出，鈉離子電池將在低速電動車和儲能等領域率先突破，并有望在戶用儲能、工商業儲能等對成本敏感，對安全性要求高的場合成為鋰電池體系的重要補充，具備廣闊的市場空間。
業內人士介紹，盡管鈉離子電池工作原理、生產工藝與鋰離子電池類似，并兼具高性能、高安全、長壽命、寬溫區、高功率等優勢，但要把鈉離子電池技術應用于大容量儲能電站，仍需要攻克很多新難題。
此外，鈉離子電池的技術路線和市場定位尚未明確，市場認同度和接納度有待提升。但鈉離子電池與鋰離子電池在使用上可以通用互換，制造上可以共線，這為產業線的轉換提供了便利，降低了轉換成本。
今年多個鈉電項目推進，總投資超四百億
盡管面臨不少的難題，但鈉離子電池仍是眾多企業布局的重要技術路線之一。例如，比亞迪、星空鈉電超百億鈉離子電池項目開工建設；華陽集團、眾鈉能源、青鈉科技等企業頻簽大單；華陽股份首臺套50千瓦/100千瓦時鈉離子電池工商業儲能柜下線；江淮釔為鈉電池量產車正式官宣下線，并于2024年元旦后開啟批量交付。
據維科網儲能不完全統計，截至目前，2024年已有20多個鈉電儲能項目簽約、開工或投產，總投資金額超過400億元人民幣。
其中，比較有代表性的項目有樂普鈉電儲能項目、德賽電池鈉電池項目、廣西伏林鈉離子電池儲能電站、維科南昌基地儲能鈉電產線等。
位于四川省富順縣的樂普鈉電儲能項目，計劃總投資30億元人民幣，涉及儲能產品、負極材料生產及鈉電研究院等建設內容。該項目計劃年產10GWh儲能系統產品，分三期實施，并計劃成立鈉電研究院。
在今年CIBF上，德賽電池展示了68Ah、200Ah兩款鈉離子電芯。這兩款展品作為德賽電池在鈉離子儲能電芯技術創新方面的探索與實現，選用層狀氧化物，具備高比容量優勢，與現有工藝設備具備較高的兼容性，可更快更高效的實現產業化。
而位于廣西南寧的伏林鈉離子電池儲能電站，是國內首個大容量鈉離子電池儲能電站，總容量為10MWh，預計每年可發出清潔電能7300萬度，減少碳排放5000噸，可滿足大約3500戶居民一年的用電需求。
此外，維科南昌基地的儲能鈉電產線已順利投產，成為國內首條GW級的鈉電生產線，并已開始向圓柱電芯電源、叉車、電動車等領域頭部客戶送樣。
鈉電儲能未來展望
今年來，國內多個鈉電儲能項目的成功落地不僅展示了鈉電儲能技術的成熟度和市場潛力，也預示著鈉電儲能產業的快速發展趨勢。隨著更多項目的推進和技術的進步，鈉電有望在未來的能源存儲領域扮演更加重要的角色。
隨著鈉離子電池市場應用規模的逐步擴大，上游材料規模化生產后必然帶來材料成本的大幅下降，從而降低鈉離子電池的生產制造成本，實現鈉離子電池的“性價比”優勢。
有業界人士認為，碳酸鋰價格下降后，鈉離子電池的預期成本優勢仍舊存在，但需要建立在量產降本之后。有機構測算，即便碳酸鋰價格跌至10萬元/噸時，規模化生產后采用層狀氧化物體系的鈉電池較其仍有15%的成本優勢。
具體到儲能應用領域，有機構預測，2025年后，鈉電池循環壽命將持續增長，其在儲能領域的占比將可能有提高。
據中科海鈉、鈉創新能源等公開的鈉離子電池性能參數，現階段電芯循環壽命均可達4500周以上，基本能滿足電化學儲能系統運行時長要求。據研究機構EVTank預測，到2030年，鈉離子電池的實際出貨量或將達347GWh。
浙公網安備 33010602000006號
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