據外媒報道,捷豹路虎首席執行官Adrian Mardell 向投資者表示,今年將削減五款“接近零利潤”的捷豹車型,包括XE中型轎車,XF大型轎車/旅行車,F型跑車,E-Pace緊湊型SUV和I-Pace電動SUV,以提高利潤率。F-Pace中型SUV將會是捷豹當前產品陣容中唯一一款繼續生產的車型。
當前,捷豹正在轉型成為一個豪華純電動汽車品牌,其首款新一代電動汽車將于明年發布。今年在其主要市場之一的美國,捷豹將發布一款概念汽車。
捷豹計劃推出三款新純電動汽車,這些汽車將基于捷豹電氣化架構(JEA)生產。
Adrian Mardell此前在投資者日上說道:“捷豹路虎正在淘汰五款利潤較低的產品。這些車型沒有為我們帶來利潤,因此我們將用基于新設計架構的新車型來替代它們。”
Adrian Mardell表示,取消這五款車型將提高捷豹路虎產品的平均售價。根據捷豹路虎在投資者日上的介紹,目前捷豹路虎產品的平均售價略高于70,000英鎊(約合90,000美元)。
在截至3月31日的財年中,捷豹路虎憑借路虎攬勝、攬勝運動版和路虎衛士這三款高利潤車型,實現了290億英鎊的創紀錄收入,稅前利潤為22億英鎊,這是該公司自2015年以來取得的最佳年度業績。
捷豹路虎表示,在今年4-6月,路虎攬勝、攬勝運動版和路虎衛士占該品牌全球111,180輛零售銷量的59%。Adrian Mardell表示,這三款車型為捷豹路虎貢獻了85%的“價值”,但他沒有闡明這里的價值是指收入還是利潤。
Adrian Mardell向投資者說道:“捷豹路虎將會砍去一些產品,但并不是利潤豐厚的產品。”捷豹路虎的數據顯示,捷豹在截至6月底的三個月內售出了15,324輛汽車,而路虎售出了95,856輛。
捷豹F-Pace是捷豹品牌當前產品陣容中唯一一款到明年仍在生產的車型,其銷量為5,292輛,占捷豹總銷量的三分之一,是捷豹的銷量冠軍。捷豹路虎將在未來三年內推出六款新電動汽車,其中三款將是捷豹車型。
捷豹路虎表示,其首款電動汽車——純電動版路虎攬勝將于明年上市,并已從潛在客戶那里獲得了39,000份“預訂單”。Adrian Mardell說道:“這款車型將補充和取代那些價值遞減的收入來源。”
捷豹多款車型的終結是捷豹路虎努力成為豪華汽車制造商的關鍵時刻。Adrian Mardell表示:“捷豹路虎的商業模式不會一直依靠增加靈活營銷(如折扣)和固定營銷費用來努力讓工廠滿負荷運轉。那是大多數豪華車企采取的模式。捷豹路虎的模式與其截然不同,而且我們目前有機會能夠去超越。”
捷豹路虎在投資者日表示,為了推動新的“光環戰略”,該公司正在尋找增加高價值、特別版車型銷量的新途徑,這些車型的價格都在150萬英鎊以上。該公司目前已經向客戶提供路虎攬勝特別版車型,如售價415,000美元的Sadaf V-8車型,限量20輛,并且僅在中東市場銷售。
7月3日,捷豹路虎發布了新版Octa路虎衛士車型。這款SUV售價158,000英鎊(約合202,700美元),采用寶馬提供的 V-8 發動機,最大功率為635馬力,百公里加速僅需四秒。捷豹砍掉I-Pace和E-Pace車型對麥格納斯太爾又是一次打擊。這兩款車目前都在捷豹路虎位于奧地利格拉茨的工廠生產。因Fisker破產,麥格納斯太爾還停止了Fisker Ocean的生產。