韓國SK On正就電動汽車方形電池供應進行談判

2024-07-16 16:51:18來源：蓋世汽車關鍵詞：方形電池閱讀量：23259

導讀：SK On首席發言人高昌國（Ko Chang-Kook）表示，該公司正在與多家希望達成方形電池供應協議的汽車制造商進行談判。

　　據路透社報道，韓國電動汽車電池制造商SK On的一位高管表示，該公司正在與汽車制造商就供應方形電池進行談判，以擴大其現有的軟包電池產品。在全球電動汽車需求放緩的情況下，SK On正在努力扭轉局面。

　　SK On是SK Innovation的電池子公司，向福特、現代、大眾集團等汽車制造商供應電動汽車電池。SK On首席發言人高昌國(Ko Chang-Kook)表示，該公司正在與多家希望達成方形電池供應協議的汽車制造商進行談判。

　　高昌國透露：“我們正與計劃采用SK On方形電池的汽車制造商進行談判……我們將有機會盡快實現產品組合的多樣化。”雖然高昌國沒有透露正在洽談的汽車制造商的名稱，但該公司稱已經完善了方形電池技術，并準備在談判完成后開始生產。

　　目前電動汽車中使用的鋰離子電池有三種類型——方形電池、圓柱形電池和軟包電池，這三種電池功能基本相同，但各有千秋。方形和圓柱形電池的外殼由硬質材料制成，而軟包電池則使用密封的柔性箔片，并用薄金屬袋保護。SK On目前只為電動汽車生產軟包電池。

　　雖然SK On已經掌握了方形電池技術，但該公司也計劃開發圓柱形電池，這種電池因在特斯拉車型中廣泛使用而廣為人知。自2021年底從SK Innovation分拆出來后，SK On就一直未能盈利。當SK On被問及是否計劃削減今年的資本支出時，高昌國表示，SK On目前沒有這方面的考慮，并補充說不會削減研發支出。

　　今年早些時候，SK On的母公司SK Innovation表示，該公司今年的資本支出預算約為9萬億韓元(約合65.5億美元)，其中80%以上的預算撥給了SK On。SK On的競爭對手LG新能源(LG Energy Solution)在4月份表示，由于電動汽車需求放緩，該公司計劃在今年盡量減少資本支出。上個月，LG新能源暫停了美國亞利桑那州投資數十億美元的電池工廠的部分建設，因為該公司正在靈活調整計劃投資執行的步伐，以優化其運營。

　　SK On于4月表示，該公司仍有望實現今年下半年扭虧為盈的目標。但7月早些時候，該公司表示，將全面削減開支，包括凍結所有高管的工資，直到公司實現盈利。據當地媒體報道，SK Innovation計劃將SK On與盈利能力很高的燃氣能源子公司SK E&S合并。

　　7月12日，SK Innovation在一份監管文件中表示，將于7月17日舉行董事會會議，討論包括合并在內的各種戰略措施，以增強SK On的競爭力，但目前尚未做出任何決定。

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