國內首艘！雙燃料動力系統耙吸式挖泥船出江試航

2024-07-18 09:03:19來源：快科技關鍵詞：疏浚工程耙吸式挖泥船閱讀量：21270

導讀：作為疏浚工程領域的旗艦之作，“新海鱘”號不僅肩負著航道深度維護與拓寬的重任，更是泥沙高效吹填作業中的一把銳器，展現了其在海洋建設中的非凡實力。

　　7月17日消息，據“南通發布”官微發文，在南通與崇明海事部門的緊密協作與精心維護下，由中交上航局鼎力投資、振華重工匠心打造的全球艙容之最——“液化天然氣動力”驅動的“耙吸式”挖泥船“新海鱘”號，從啟東港順利駛出，開啟了其重要的試航之旅。

　　作為疏浚工程領域的旗艦之作，“新海鱘”號不僅肩負著航道深度維護與拓寬的重任，更是泥沙高效吹填作業中的一把銳器，展現了其在海洋建設中的非凡實力。

　　該船型長155.7米，型寬32米，滿載時吃水深度達9.9米，其泥艙設計之精妙，創下了國內雙燃料動力耙吸式挖泥船艙容的新紀錄，高達1.7萬立方米，彰顯了我國在船舶設計與制造領域的卓越成就。

　　尤為值得一提的是，“新海鱘”號搭載了行業領先的“一鍵疏浚”智能系統與“浚駕合一”高效作業平臺，這一創新技術的應用，實現了駕駛與疏浚作業的無縫銜接，僅需單人操作即可完成復雜任務，極大地提升了作業效率與安全性，引領了疏浚船舶智能化發展的新潮流。

　　展望未來，“新海鱘”號預計在2024年9月正式服役，屆時它將成為沿海港口、深水航道及海岸維護等領域不可或缺的力量，以其強大的疏浚吹填能力，助力我國綠色航運與海洋經濟的蓬勃發展，為構建清潔、高效、可持續的海洋環境貢獻重要力量。

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