8月12日消息,據媒體報道,國內首條高鐵雙塊式軌枕與小型預制構件共線智能生產線,在渝昆高鐵建設現場正式投產。
該生產線占地面積廣闊,達5萬平方米,是由我國科研團隊自主設計研發的集大成之作。它深度融合了數字仿真、智能
機器人、物聯網、大數據等前沿科技,專為渝昆高鐵量身定制,承擔起生產50余萬根雙塊式軌枕及60萬塊小型預制構件的重任,為這條連接重慶與昆明的鋼鐵巨龍鋪設堅實的基石。
渝昆高鐵,作為國家八縱八橫鐵路網中京昆通道的關鍵一環,全長達699公里,其中云南段占據近半壁江山,長達388.6公里。作為云南省首條設計時速高達350公里的高速鐵路,渝昆高鐵的建成通車將極大地縮短兩地間的時空距離,預計重慶至昆明的旅行時間將由現有的5小時銳減至僅需約2小時,為沿線地區經濟發展注入強勁動力。
該智能生產線的最大亮點在于其創新的并線設計與共線生產模式,實現了從鋼材初步加工到成品軌枕及小型構件的一體化生產流程。
這一突破性的設計,使得每2.5分鐘即可完成一個生產模塊,生產效率較傳統方式提升高達50%,同時運營成本降低了25%,單位產值能耗也顯著減少12%,真正實現了高效、節能的綠色生產。
原標題:國內首條高鐵軌枕與構件共線智能生產線投產:每2.5分鐘完成一個模塊
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