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據外媒報道，德國汽車工業協會(VDA)表示，如果德國想要實現2045年道路交通碳中和的目標，就必須超越歐盟設定的減排目標。
德國汽車工業協會在8月21日的一份聲明中表示，歐盟去年年底通過的《可再生能源指令》(RED III)制定的目標不夠高。該協會主席Hildegard Mueller“呼吁政界人士為可再生能源的加速發展建立激勵機制，從而保障和促進投資”。
德國汽車行業希望確保生物燃料和合成燃料等碳中和燃料的供應充足，因為即使德國政府實現了到2030年擁有1,500萬輛電動汽車的目標，屆時道路上仍將有4,000萬輛內燃機車輛。
德國汽車工業協會擔心，2030年的碳中和目標未能為礦物油行業提供足夠的動力來投資生產氣候友好型燃料。
歐盟的目標是到2030年可再生能源占比至少達到29%，或者使用化石燃料所產生的溫室氣體排放量減少14.5%。
作為歐洲最大的經濟體，德國已經決定將減排目標提高到25%，但德國汽車工業協會認為有必要達到35%。
歐盟還規定了生物燃料和合成燃料的指標為5.5%，其中合成燃料占比至少為1%。對此，德國汽車工業協會呼吁合成燃料的占比至少達到5%。
德國汽車工業協會還表示，應進一步設定中期目標，到2035年將溫室氣體排放量減少60%，在2040年減少90%，并在2045年實現100%減排。該協會補充說：“為了氣候保護，從2045年起，德國加油站不應再被允許出售化石燃料。”
浙公網安備 33010602000006號
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