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隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算技術的飛速發(fā)展，智能駕駛行業(yè)正迎來前所未有的變革與機遇。2024年上半年，智能駕駛領域持續(xù)展現(xiàn)出強勁的增長動力，不僅技術不斷創(chuàng)新，市場規(guī)模也持續(xù)擴大。智慧城市網整列了10家上市智能駕駛企業(yè)2024上半年報數(shù)據(jù)，以此來綜合分析智能駕駛行業(yè)發(fā)展情況。
業(yè)績匯總表
10家上市智能駕駛企業(yè)的概況：
▲惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
作為智能駕駛艙的龍頭企業(yè)，德賽西威專注于人、機器和生活方式的無縫整合，為智能駕駛艙、智能駕駛以及車聯(lián)網技術提供創(chuàng)新、智能、具有競爭力的產品解決方案和服務。該公司是國際領先的汽車電子企業(yè)之一，與國內外汽車制造商建立了良好的合作關系。
▲武漢光庭信息技術股份有限公司
公司緊密圍繞汽車網聯(lián)化、智能化和電動化趨勢，業(yè)務涵蓋了構成智能網聯(lián)汽車核心的智能座艙、智能駕駛、新能源等領域，同時還涉及智能網聯(lián)汽車測試服務、智能車云服務與數(shù)字地圖服務等。
▲深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司
專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)、設計、制造和銷售。主要產品是集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)，包括車內監(jiān)控系統(tǒng)、電子后視鏡系統(tǒng)、行泊一體系統(tǒng)、前視主動安全系統(tǒng)、域控制器系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、智能視覺系統(tǒng)、超聲波雷達系統(tǒng)、毫米波雷達系統(tǒng)、視覺傳感器系統(tǒng)等。
▲寧波均勝電子股份有限公司
均勝電子在智能駕駛艙領域同樣具有領先地位，其業(yè)務涵蓋智能駕駛、汽車安全、汽車電子及車聯(lián)網等多個領域。公司通過技術創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略，為全球汽車市場提供高質量的產品和服務。
▲珠海全志科技股份有限公司
全志科技在行車記錄儀、智能輔助駕駛等市場已經實現(xiàn)產品大規(guī)模量產，為智能駕駛領域提供了重要的技術支持和產品解決方案。
▲中科創(chuàng)達軟件股份有限公司
中科創(chuàng)達在智能駕駛領域也有重要布局，其主營業(yè)務涵蓋軟件開發(fā)、技術服務、軟件許可和商品銷售，專注于智能操作系統(tǒng)技術，如Linux、Android、RTOS等底層技術及應用開發(fā)，賦能智能網聯(lián)汽車等領域。
▲誠邁科技(南京)股份有限公司
誠邁科技聚焦操作系統(tǒng)技術領域，定位于領先的操作系統(tǒng)專家，屬于軟件與信息技術服務企業(yè)，主營業(yè)務為軟件技術服務及解決方案研發(fā)與銷售。公司業(yè)務涵蓋移動智能終端操作系統(tǒng)、智能網聯(lián)汽車操作系統(tǒng)、泛在物聯(lián)網操作系統(tǒng)以及產業(yè)數(shù)字化解決方案等，在全球范圍內提供軟件開發(fā)和技術服務。
▲北京四維圖新科技股份有限公司
作為國內導航電子地圖的龍頭企業(yè)，四維圖新在智能駕駛領域也有深入布局。其主營業(yè)務包括智云業(yè)務、智駕業(yè)務、智艙業(yè)務、智芯業(yè)務等，產品廣泛應用于智能駕駛、新能源汽車、大數(shù)據(jù)等領域。
▲北汽藍谷新能源科技股份有限公司
北汽藍谷的主營業(yè)務是純電動乘用車與核心零部件的研發(fā)、生產、銷售和服務。公司發(fā)布了全新技術品牌“達爾文系統(tǒng)”，實現(xiàn)了包括ADAS智能輔助駕駛、L3級自動駕駛等在內的智能駕駛功能。同時，公司與華為在5G智能網聯(lián)方面展開合作，共同開發(fā)具有高級別自動駕駛功能的汽車。
▲浙江亞太機電股份有限公司
亞太股份主營業(yè)務是汽車基礎制動系統(tǒng)、汽車底盤電子智能控制系統(tǒng)、輪轂電機以及線控底盤的開發(fā)、生產、銷售。公司以汽車主動安全技術為基礎，布局汽車智能網聯(lián)產業(yè)和新能源產業(yè)，打造智能汽車環(huán)境感知+主動安全控制+移動互聯(lián)的無人駕駛產業(yè)鏈，實現(xiàn)了77GHz毫米波雷達，視覺系統(tǒng)(含控制器)產業(yè)化。
從以上對10家上市企業(yè)的概況可見：德賽西威、光庭信息、豪恩汽電、均勝電子是專注于智能駕駛、智能汽車領域的企業(yè)；全志科技、中科創(chuàng)達、誠邁科技則是以芯片/軟件為主的企業(yè)，涉及智能汽車業(yè)務；四維圖新也是以導航電子地圖為切入點的智能駕駛相關企業(yè)；而亞太股份和北汽藍谷是傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)，近期在智能駕駛領域也展開布局。
一、行業(yè)增長勢頭強勁，但分化明顯
從上述公司的財務數(shù)據(jù)來看，智能駕駛領域整體上保持了增長態(tài)勢，但不同企業(yè)之間的表現(xiàn)卻大相徑庭。德賽西威(002920)和全志科技(300458)無疑是上半年的明星企業(yè)，其中德賽西威的營業(yè)收入達到116.92億元，同比增長34.02%，凈利潤也實現(xiàn)了38.11%的增長；全志科技則憑借57.30%的營收增長率和驚人的800.91%凈利潤增長率，成為行業(yè)內的佼佼者。這些公司的優(yōu)異表現(xiàn)，主要得益于其在智能駕駛技術、芯片研發(fā)及市場拓展等方面的深厚積累與不斷創(chuàng)新。
均勝電子(600699)的營業(yè)收入雖然有近270.79億元，但增長僅0.24%，幾乎持平，公司應當處于市場調整的平穩(wěn)期。
豪恩汽電(301488)的營業(yè)收入和凈利潤雖然都不高，但均有所增長，可見公司保持穩(wěn)定發(fā)展。
亞太股份(002284)以汽車安全技術為基礎，積極布局智能網聯(lián)汽車產業(yè)，上半年也實現(xiàn)了營收和凈利潤的雙增長。但從其營收構成看還是以汽車基礎制動系統(tǒng)為主，不過作為國內第一家完全自主的高級輔助駕駛系統(tǒng)解決方案供應商，未來值得期待一下。
誠邁科技(300598)的凈利潤雖然絕對值仍為負，但同比增長率高達48.53%，顯示出公司在努力改善盈利狀況并取得了一定成效。
中科創(chuàng)達(300496)的營業(yè)收入和凈利潤雖然都下降，但其實智能汽車業(yè)務較上年同期其實是上漲了4.34%的，雖然沒有2023年30%的高增長，但依然保持了增長態(tài)勢。
四維圖新(002405)和光庭信息(301221)的凈利潤都出現(xiàn)了較大的下滑，其中四維圖新更是虧損了近3.56億元，同比下降20.62%。這反映出智能駕駛行業(yè)在快速發(fā)展的同時，也面臨著激烈的市場競爭和技術挑戰(zhàn)，部分企業(yè)在轉型升級過程中遭遇了困難。
北汽藍谷(600733)的營業(yè)收入同比下降了35.16%，是所有公司中下降幅度最大的，原因是整車銷售減少，收入同比減少所致。
二、技術創(chuàng)新與研發(fā)投入持續(xù)加大
面對市場的激烈競爭，智能駕駛相關企業(yè)紛紛加大技術創(chuàng)新和研發(fā)投入，以搶占技術制高點。從上述公司的業(yè)績報告中可以看出，無論是德賽西威、全志科技等高增長企業(yè)，還是四維圖新、光庭信息等面臨挑戰(zhàn)的企業(yè)，都在不斷加大研發(fā)投入，推動產品升級和技術創(chuàng)新。這種趨勢有助于提升整個行業(yè)的競爭力和發(fā)展水平，為未來的市場競爭奠定堅實基礎。
三、市場需求與政策支持雙重驅動
智能駕駛行業(yè)的發(fā)展離不開市場需求和政策支持的雙重驅動。隨著消費者對智能駕駛產品的接受度不斷提高，以及各國政府對智能駕駛技術的重視和扶持，智能駕駛市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。同時，隨著技術的不斷成熟和成本的逐步降低，智能駕駛產品有望在未來幾年內實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用。
未來展望：機遇與挑戰(zhàn)并存
從2024年上半年業(yè)績看，智能駕駛企業(yè)呈現(xiàn)出了分化的趨勢，企業(yè)需加強成本控制、提升產品競爭力，并密切關注市場動態(tài)和競爭策略的變化，以應對日益激烈的市場競爭和不斷變化的市場環(huán)境。從行業(yè)整體來看，智能駕駛行業(yè)的前景還是十分廣闊的。一方面，隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，智能駕駛產品將逐漸普及到更多車型和場景中；另一方面，隨著行業(yè)競爭的加劇和消費者需求的多樣化，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和升級產品以滿足市場需求。同時，政策環(huán)境、法律法規(guī)以及倫理道德等方面的挑戰(zhàn)也需要企業(yè)積極應對和解決。
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