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湖北高天
近日，2024德國漢諾威商用車展火熱進行，匯聚了全球4000+參展商，其中“中國制造”占據超四分之一席位，瞬間引起車圈廣泛熱議。
今天，咱們就來扒一扒都有哪些讓人“哇塞”的中國車企以及其“黑科技”產品。
中國重汽
中國重汽新能源統帥Pro輕卡和搏勝皮卡作為中國重汽的“輕騎兵”，一經開展便瞬間成為焦點。
統帥Pro輕卡搭載100kWh中置刀片電池，充電快如閃電，20分鐘就能從20%充到80%，動力更是強勁，模塊化扁線電機讓車輛性能飆升。
而搏勝皮卡外觀霸氣，內飾豪華，搭載濰柴動力WP2H 2.0T柴油發動機，采用重汽自研8AT手自一體變速器，零下40℃也能一次啟動，妥妥的“型男”擔當。
氫燃料電池牽引車更是讓人眼前一亮，續航里程破千，零排放還高效能。
從底盤到電驅橋，這款車的每一個細節都充滿科技與智慧，內飾更是堪比乘用車，自動駕駛也是直逼L2+級別，妥妥是長途運輸的絕佳利器。
江淮汽車
江淮汽車攜旗下多款新能源商用車產品參展，首次發布了歐洲戰略，以"For Greener Cities, NOW"為目標，通過產品、營銷、服務等全方位的本地化運營，致力于打造最后一公里綠色物流新標桿。
展會現場，江淮汽車亮相了兩款新能源輕卡產品——N42 EV和N75 EV，以及江淮T9 EV純電皮卡。
前者展現了江淮1卡在新能源商用車領域的深厚底蘊和前瞻布局，后者則是首款亮相歐洲的純電四驅中國皮卡。
中通客車
中通客車H13E純電動城間車憑借奢華內飾搭配超長續航，以及超智能系統加持，同樣贏得無數關注。
這款車不僅繼承了中通H家族的金字招牌——高品質、超可靠、坐享舒適，更是在電氣架構上玩起了“跨界”，續航輕松飆到630km。
全承載車身加上籠式高強鋼打造的鋼筋鐵骨，讓這款車安全感十足。數字化駕駛區、智能中控系統等配置更是讓駕駛體驗更上一層樓。
比亞迪
比亞迪同樣帶來了驚喜，純電動輕型商用車E-VALI和堆場牽引車EYT 2.0首次亮相就吸引了無數眼球。
專為歐洲市場設計的E-VALI，搭載刀片電池和高規格智能駕駛輔助功能，滿足最后一公里配送需求。
而EYT 2.0則專為港口、碼頭等物流場景打造，堅固耐用、靈活機動，總重可達75噸。此外，比亞迪還帶來了卡車家族的明星車型ETM6和ETH8，安全、節能、性能樣樣精通。
上汽大通MAXUS
第三次登陸漢諾威車展的上汽大通MAXUS，更是帶來了他們的中大型純電皮卡eTerron 9。
這款基于星際GST平臺打造的純電四驅皮卡，可是全球首個出口海外的中國品牌純電皮卡，續航、加速、四驅系統樣樣都是“天花板”級別，引起了不小轟動。
陜汽重卡
陜重汽X6000系列重卡，顏值爆表，配置奢華，同樣成為展會的焦點。
最大可達840馬力的牽引車刷新了中國重卡動力的新紀錄；630馬力燃氣車則以其超燃節氣實力全面領跑行業。
黃金動力總成的超強含金量，更是行業高端品質的典范。
編后語
不難看出，在商用車領域，由“中國制造”掀起的智能化趨勢大勢已成。從追趕到領跑，這場來自東方的“智”造風暴，不僅跨越了技術天塹，更是在國際賽道上加速超車，成為海外買家眼中的“香餑餑”。
本次“出海”潮不僅展現了中國“智”造的實力，更是證明了在商用車這個傳統而又充滿挑戰的領域，中國不僅有能力追趕，更有實力引領。
原標題：2024德國漢諾威商用車展：中國“智造”讓老外直呼“哇塞”
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