新突破！國產首臺整環管節聯絡通道掘進機成功應用

2024-10-10 13:30:34來源：“鐵建重工”微信公眾號關鍵詞：整環管節聯絡通道掘進機城際鐵路機械閱讀量：24099

導讀：國產首臺整環管節聯絡通道掘進機的成功應用，也是國內首例城際鐵路機械法聯絡通道，取得重要科研成果。

　　9月28日，國產首臺整環管節聯絡通道掘進機主機順利在項目中完成套筒接收，標志著由廣州地鐵集團牽頭，鐵建重工聯合廣州地鐵設計院、中鐵建華南建設、廣東華隧、中山大學等多家單位承擔的廣州市揭榜掛帥項目《復雜環境下的軌道交通地下工程成套裝備研制及應用》，繼低凈空樁基施工裝備、沉井式豎井掘進機完成示范工程應用后，再次實現新突破。國產首臺整環管節聯絡通道掘進機的成功應用，也是國內首例城際鐵路機械法聯絡通道，取得重要科研成果。

隧道貫通

　　據了解，該聯絡通道工程位于廣州地鐵二十二號線后通段南漖至西塱區間，工況極為復雜。所處地層為強風化泥質粉砂巖、上覆軟弱砂層、淤泥，隧道埋深約27米，地層水壓較大。聯絡通道與主隧道存在250毫米高程偏心布置，且聯絡通道與主隧道存在較大夾角。國內首次將整環管節形式用于機械法聯絡通道，較以往分塊管節形式，極大提升了隧道防水及結構穩定性。

廠內照片

　　為應對該復雜工況，鐵建重工自主攻克了高強管片快速破除技術、整環管節止退技術、位姿快速調整等多項關鍵核心技術，并搭載了在線狀態監測及故障診斷技術。自9月1日設備開裝以來，不到1個月即完成聯絡通道施工，最高日進尺2環管節，約一個半小時即完成了高強度管片斜向破除，充分驗證了設備的高效性與可靠性。

施工現場

　　依托廣州揭榜掛帥科研項目，鐵建重工聯絡通道掘進機在城際鐵路隧道完成示范工程應用，現在已形成6米級小直徑地鐵隧道、9米級中等直徑城際鐵路隧道、15米級超大直徑公路隧道等應用場景的全覆蓋。

　　供稿、編輯：集團直屬單位

　　原標題：鐵建重工國內首臺整環管節聯絡通道掘進機成功應用

上一篇：2024年湖南省首臺（套）重大技術裝備認定產品名單公布

下一篇：斬獲4億大單！光伏新星賺大了

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。