據外媒報道,本周,韓國電池制造商LG新能源(LGES)在首次向投資者發表的“企業愿景”演講中宣布,該公司的目標是在未來五年內將營收翻一番,較去年的34萬億韓元(約合250億美元)增加一倍,并實現息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增長。
LG新能源表示,預計從2026年起,全球電動汽車的需求將加速增長,因此,該公司計劃通過滿足全球日益增長的電動汽車需求、引入下一代電池技術以及“將自己定位為全球循環能源生態系統的核心”來實現其營收翻倍的目標。LG新能源不僅旨在成為一家電池生產商,更希望成為一家在“整個能源周期中促進能源從儲存到流動循環”方面發揮核心作用的公司。
LG新能源首席執行官David Kim在一份聲明中說道:“我們的愿景體現了LG新能源實現可持續增長的最終目標。這一愿景的意義在于,通過利用能源激發所有潛在力量來拓展我們的業務,從而使公司和員工能夠擁有無限的增長潛力。”
LG新能源還表示,為實現2028年的增長目標,該公司正在實施四項關鍵的中長期戰略。
第一,LG新能源計劃通過拓展非電動汽車業務來構建一個均衡的業務組合,從而降低對電動汽車行業的依賴。LG新能源的目標是在2028年前實現能源存儲系統(ESS)業務五倍的增長,并鞏固其在移動與信息技術電池部門的市場領先地位。
第二,LG新能源計劃通過從高端高鎳電池轉向更實惠的磷酸鐵鋰(LFP)電池、磷酸錳鐵鋰(LMFP)電池和高壓中鎳電池,為低成本電動汽車細分市場供應電池,從而實現電動汽車產品和客戶組合的多樣化。LG新能源還表示,計劃“擴大圓柱形電池的客戶組合,將利用其46系列產品吸引傳統汽車制造商,并積極考慮開發其他符合客戶需求的新型電池形態”。
第三,在上個月正式推出“B.around”電池管理服務(BMS)之后,LG新能源計劃為其軟件和服務業務建立可觀的營收結構。該公司計劃提供電池長期租賃、短期租用和循環回收等各種服務,以建立一個全面的電池服務(BaaS)生態系統。
第四,LG新能源計劃加強在下一代電池技術方面的領先地位,包括專注于開發無需鋰和石墨基陽極的固態電池。LG新能源還計劃加速“雙極”半固態電池(一種基于硫和鈉的低成本高功率電池)的量產,并利用其干電極制造工藝“提高其在成本、能量密度和成品率方面的競爭力”。
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