智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
氣動(dòng)離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動(dòng)器
品牌
11月12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱：中國航展)在廣東珠海正式拉開帷幕。我們?cè)陂_幕首日進(jìn)行了分體式飛行汽車“陸地航母”全球首次公開飛行，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力在現(xiàn)場(chǎng)首次展示了陸行“母艦”和飛行器自動(dòng)分離結(jié)合的全過程，為未來飛行汽車的使用提供了新的想象空間。
小鵬匯天“陸地航母”全球公開首飛現(xiàn)場(chǎng)
“陸地航母”全球公開首飛
在中國航展第二展區(qū)的動(dòng)態(tài)演示區(qū)內(nèi)，我們的“陸地航母”飛行器緩緩起飛，在音樂的配合下在空中起舞，首次展示了“低空直線加速” “螺旋上升” “勻速降高”和“精準(zhǔn)降落” 四大飛行科目，全程采用自動(dòng)駕駛，完美展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛在不同工況下對(duì)飛行器的精準(zhǔn)操控能力。在勻速降高科目中，飛行體像一只雄鷹張開翅膀向觀眾飛來，從80米高俯沖而下平穩(wěn)降落，整個(gè)過程干凈利落。
飛行汽車展現(xiàn)四大飛行科目之一“低空直線加速”
“陸地航母”的飛行器支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種駕駛模式，空中自動(dòng)駕駛模式可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)航線規(guī)劃、自動(dòng)巡航飛行、智能一鍵返航、全向空中融合感知、降落視野輔助等功能。
飛行器智能手動(dòng)駕駛模式，顛覆了傳統(tǒng)固定翼和直升機(jī)雙手雙腳并用的復(fù)雜操控方式，采用了我們首創(chuàng)的飛行器單桿操縱系統(tǒng)，單手單桿即可操控，5分鐘上手，3小時(shí)可成高手。“舒適”及“運(yùn)動(dòng)”雙駕駛模式選擇，讓用戶既能感受舒適模式的輕松愉悅，又能體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式手動(dòng)操控的樂趣。在自動(dòng)飛行過程中，駕駛員對(duì)飛行器擁有優(yōu)先操控權(quán)限，可以隨時(shí)通過操縱桿接管，接管后可手動(dòng)駕駛飛行器。無論手動(dòng)駕駛還是自動(dòng)駕駛，智能飛控導(dǎo)航系統(tǒng)全程進(jìn)行智能姿態(tài)保護(hù)，始終控制飛行參數(shù)在安全范圍內(nèi)，保持飛行安全平穩(wěn)。
“變形金剛”輕松解決移動(dòng)、存儲(chǔ)、補(bǔ)能難題
“只需要在手機(jī)上輕輕一點(diǎn)，我身旁這個(gè)‘變形金剛’就會(huì)自動(dòng)把飛行器從陸行‘母艦’中釋放出來”，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力在航展現(xiàn)場(chǎng)介紹，這是我們?nèi)蚴讋?chuàng)的車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，可通過智能手機(jī)或智能鑰匙一鍵操控，僅需要5分鐘時(shí)間，就能實(shí)現(xiàn)把“飛機(jī)”裝進(jìn)汽車，及把“飛機(jī)”從汽車自動(dòng)釋放出來，全程無需手動(dòng)操控。
“陸地航母”飛行體分離實(shí)拍過程
這是我們?nèi)麻_發(fā)的超高精度泊車和高穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)技術(shù)，它使陸行體可以精確對(duì)準(zhǔn)飛行體，且無需飛行體移動(dòng)便可收入陸行體內(nèi)。這套系統(tǒng)涉及陸行體、飛行體8大控制模塊共14個(gè)作動(dòng)機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)后使飛行體可以流暢地進(jìn)出陸行體。
在這個(gè)從0到1的創(chuàng)新中，陸行“母艦”除了是運(yùn)輸載具，也是一個(gè)存儲(chǔ)、補(bǔ)能平臺(tái)，它可以解決傳統(tǒng)飛機(jī)在使用過程“移動(dòng)難”“儲(chǔ)存難”“補(bǔ)能難”三大痛點(diǎn)問題，就像給“飛機(jī)”一個(gè)移動(dòng)的“家”，讓“飛機(jī)”在“家”補(bǔ)給能量、進(jìn)出“家”門全自動(dòng)。此外，飛行器存放在車上時(shí)也被牢牢固定，6輪主動(dòng)懸架構(gòu)成的雙級(jí)緩沖系統(tǒng)還大幅降低了顛簸振動(dòng)，讓飛行器的轉(zhuǎn)運(yùn)和存放更安心。這套機(jī)構(gòu)還能適應(yīng)復(fù)雜的地形和天氣，是名副其實(shí)的“陸地航空母艦”，讓用戶實(shí)現(xiàn)“隨心移動(dòng)，自由飛行”。
除了動(dòng)態(tài)展示，在11月12日-17日航展期間，珠海國際航展中心8號(hào)館-低空經(jīng)濟(jì)展館，觀眾朋友可以打卡我們小鵬匯天的展臺(tái)，近距離品鑒“陸地航母”飛行汽車。同時(shí)今天起“小鵬匯天飛行汽車”官方小程序正式上線，用戶可通過官方小程序了解“陸地航母”最新動(dòng)態(tài)和活動(dòng)資訊，更可參與“先飛預(yù)訂活動(dòng)”，有機(jī)會(huì)成為“陸地航母”首批用戶。
低空經(jīng)濟(jì)照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 2026年量產(chǎn)交付
“陸地航母”是我們自主研發(fā)的最新一代飛行汽車，既是全球唯一后備箱能裝下“飛機(jī)”的汽車，又是全球唯一能塞進(jìn)汽車后備箱的“飛機(jī)”。陸行體又被稱作陸行“母艦”，采用三軸六輪設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)6×6全輪驅(qū)動(dòng)及后輪轉(zhuǎn)向，具備較好的承載能力和越野能力，整體采用極簡(jiǎn)、凌厲的賽博機(jī)甲設(shè)計(jì)語言，像一輛月球探索車。整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可自由出入地下車庫，輕松停放標(biāo)準(zhǔn)車位，C照即可陸地駕駛。飛行器為電動(dòng)六旋翼雙涵道構(gòu)型，機(jī)身主體結(jié)構(gòu)和槳葉采用碳纖維材料，兼顧高強(qiáng)度和輕量化，270°全景座艙為用戶提供開闊的飛行視野。
目前，我們的飛行汽車智造基地已在建設(shè)中，這是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，將用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行器部分，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺(tái)，計(jì)劃明年第三季度竣工，飛行汽車將在2026年量產(chǎn)交付。
2024年被視為中國低空經(jīng)濟(jì)的元年，標(biāo)志著中國在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域邁入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。作為世界五大航展之一，中國航展歷年來都是中國向世界展示航空航天領(lǐng)域最新科技成果的重要窗口，本屆航展也首設(shè)低空經(jīng)濟(jì)展館，展現(xiàn)低空領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)與商業(yè)化進(jìn)展。希望通過不懈的努力，小鵬匯天飛行汽車能夠成為中國航空的新名片，也為全球低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供中國“思路”。
原標(biāo)題：小鵬匯天“陸地航母”珠海航展完成全球公開首飛
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
