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為貫徹落實(shí)十二屆市委三次、四次全會精神，根據(jù)《上海市推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會組織開展了2024年度“先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展”典型案例(簡稱“‘兩業(yè)融合’典型案例”)征集選樹工作。我們將專題介紹和分享遴選出的典型案例，促進(jìn)“兩業(yè)融合”優(yōu)秀實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)推廣，為更多企業(yè)推動“兩業(yè)融合”發(fā)展提供參考借鑒，助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
遠(yuǎn)孚物流：
新能源裝備制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
深度融合案例
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和我國對綠色低碳發(fā)展的重視，新能源裝備制造業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)規(guī)模逐漸壯大。目前我國新能源企業(yè)已達(dá)數(shù)萬家，涵蓋太陽能、氫能、核電、生物質(zhì)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽芎托履茉雌嚨阮I(lǐng)域，與之配套的新能源裝備供應(yīng)鏈需求也日益增大。相比其他行業(yè)，新能源裝備制造供應(yīng)鏈有其特殊性以及痛點(diǎn)。一方面源于項(xiàng)目地深入偏遠(yuǎn)山區(qū)，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、道路條件差，極易遇上松軟泥濘的鄉(xiāng)道、易發(fā)生山體滑坡的山路等，物流風(fēng)險(xiǎn)高，物流成本也較高；另一方面在于項(xiàng)目往往由多個(gè)承運(yùn)商管理，溝通效率低下，在車輛運(yùn)輸監(jiān)控、工廠出貨時(shí)效、運(yùn)輸時(shí)效等方面無法進(jìn)行有效管理。在此背景下，遠(yuǎn)孚物流集團(tuán)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，聚焦新能源產(chǎn)業(yè)賽道，打造智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系，為新能源制造業(yè)降本增效。
遠(yuǎn)孚物流服務(wù)“浙江義烏—新疆巴楚”519MW光伏組件項(xiàng)目為例，光伏組件從光伏企業(yè)義烏工廠基地直采，短駁配送至義烏西站，搭乘“義烏-巴楚”專列直達(dá)，再中轉(zhuǎn)至項(xiàng)目所在地進(jìn)行末端短駁卸車、交付簽收。為確保項(xiàng)目順利交付，遠(yuǎn)孚物流根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求、運(yùn)輸期限等個(gè)性化要求，依托自身的資源整合優(yōu)勢，與鐵路單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為客戶量身打造公鐵聯(lián)運(yùn)一體化方案。
為客戶提供全方位的技術(shù)與時(shí)效保障
遠(yuǎn)孚物流通過路勘規(guī)劃與多種裝車預(yù)案的制定，以及甄選適合車型的能力，確保運(yùn)輸過程的技術(shù)可靠性。同時(shí)，利用火車批量快運(yùn)與專列運(yùn)輸模式，結(jié)合多站點(diǎn)操作，實(shí)現(xiàn)高效時(shí)效保障。成本管控方面，優(yōu)化資源配置，選取經(jīng)濟(jì)成本最優(yōu)方案，以降低運(yùn)輸成本。此外，依托平臺網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，調(diào)集專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行駐場、巡場、路勘等服務(wù)響應(yīng)，確保服務(wù)的及時(shí)性和專業(yè)性。
針對客戶的需求
提供定制化服務(wù)
在裝運(yùn)服務(wù)上，遠(yuǎn)孚物流儲備熟練叉車工，有效解決發(fā)貨量大、站裝能力不足的問題。貨物防護(hù)方面，配套專業(yè)的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，可進(jìn)行貨物拆托、加固、車皮防護(hù)處理等，確保貨物安全。末端服務(wù)上，在目的地儲備操作團(tuán)隊(duì)和設(shè)備，不僅解決車站裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)問題，還在項(xiàng)目地提供卸車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全程無憂。
協(xié)同管理平臺
助力供應(yīng)鏈優(yōu)化
遠(yuǎn)孚物流自主研發(fā)的i-SCP供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺在新能源組件物流中發(fā)揮著重要作用。該平臺提供運(yùn)輸管理云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、司機(jī)等多角色的靈活敏捷、高效協(xié)同，將線下業(yè)務(wù)線上化，流程數(shù)據(jù)化、可溯源，操作簡單易用，物流全程可視化，包括上游訂單介入、車輛及司機(jī)分配、司機(jī)APP接收任務(wù)、執(zhí)行運(yùn)輸、在途監(jiān)控、簽收、電子回單、自動結(jié)算、支付運(yùn)費(fèi)、在線對賬、開票等。同時(shí)，支持移動端操作，隨時(shí)隨地協(xié)同業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)三段錄單，數(shù)據(jù)清晰可溯源，內(nèi)部成本把控準(zhǔn)確，客戶能更清楚地掌握貨物在途信息，并為項(xiàng)目制定了發(fā)運(yùn)增補(bǔ)預(yù)案，確保發(fā)運(yùn)的及時(shí)性。
通過遠(yuǎn)孚i-SCP平臺的鏈接，新能源供應(yīng)鏈核心企業(yè)、上下游企業(yè)依托數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源整合，提高協(xié)同效率，降低交易成本，降低庫存成本和資金占用成本，為新能源制造企業(yè)在供應(yīng)鏈總成本上節(jié)省約20%-35%的成本費(fèi)用。
遠(yuǎn)孚物流集團(tuán)有限公司成立于2010年，是國家5A級綜合型物流供應(yīng)鏈服務(wù)商。目前獨(dú)立分、子公司32家，基本涵蓋國內(nèi)一線城市，自有車輛600余臺，倉儲設(shè)施近60萬平方米，全國性綜合園區(qū)2個(gè)，擁有自主研發(fā)的供應(yīng)鏈集成協(xié)同平臺i-SCP、物流應(yīng)用系統(tǒng)(TMS、WMS、DMS、OMS)、 移動端交互系統(tǒng)、結(jié)算平臺、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺、銀企直連系統(tǒng)，業(yè)務(wù)遍及快消品、新能源、機(jī)械工業(yè)、電子電器、家居建材、普通化工6大行業(yè)領(lǐng)域。先后榮獲國家5A級物流企業(yè)、中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)、中國新能源供應(yīng)鏈合同物流企業(yè)十強(qiáng)、上海服務(wù)業(yè)企業(yè)百強(qiáng)、上海民營百強(qiáng)企業(yè)、中物聯(lián)制造型企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)秀案例、全國先進(jìn)物流企業(yè)等榮譽(yù)。
原標(biāo)題：遠(yuǎn)孚物流：新能源裝備制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合案例 | “兩業(yè)融合”典型案例
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