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11月18日，LG新能源表示，已與美國貝爾機器人公司(Bear Robotics)簽署了一項初步協議，將成為后者唯一的圓柱形電池供應商。
根據協議，LG新能源從明年開始為貝爾的旗艦機器人(如Servi Plus和Carti 100)提供其圓柱形電池。此外，該協議還包括在新技術方面的合作，以及建立強有力的伙伴關系，以加強雙方在蓬勃發展的全球機器人市場的競爭優勢。
這顯示LG新能源的目標已擴展到新的領域，特別是那些具有高增長潛力的領域，如城市空中交通、船舶和機器人，使其業務組合多樣化。
而在4天前的11月14日，據《Business Korea》報道，LG新能源已與美國太空探索技術公司SpaceX簽署了一份電池供應協議，提供圓柱形鋰離子電池用于SpaceX的Starship火箭及其火星之行。
此消息迅速引發了業內關注，并被認為是新能源在航空航天領域的一個重要里程碑。
上述兩大合作未提及具體的供貨規模。
維科網鋰電注意到，除了上述最新的兩大訂單，今年下半年以來LG新能源曾公布獲得4個動力電池大訂單：
11月8日，LG新能源表示，已與美國電動汽車制造商Rivian達成了向其供應電動汽車電池的協議。根據協議，LG新能源將為Rivian提供先進的4695圓柱電池，總計67GWh，為期五年多。“這些電池將在該公司位于亞利桑那州的美國工廠生產，并將用于Rivian的R2電動SUV。”
10月15日，LG新能源宣布，將向全球商用車市場強者福特提供大型商用車用電池，與福特簽署了總規模為109GWh的電動汽車電池單體和模塊長期供應協議。
10月8日，LG新能源宣布，已簽署一份協議，將向梅賽德斯-奔馳北美及其他地區的子公司供應50.5GWh的電動汽車電池，協議期限為2028年至2038年期間。
7月1日，雷諾集團旗下的電動汽車業務部門Ampere宣布，將與LG新能源和寧德時代合作，在歐洲建立磷酸鐵鋰(LFP)電池供應鏈。其中，LG新能源將從2025年底到2030年，向Ampere提供39GWh LFP電池。這些電池可供59萬輛電動汽車使用，將在LG新能源的波蘭工廠生產。
最后，值得一提的是，11月14日有消息稱，美國當選總統唐納德·特朗普的過渡團隊計劃取消消費者購買電動汽車時可獲得的7500美元稅收優惠。這可能對已大量配套美國新能源汽車的日韓動力電池企業形成利空，LG新能源首當其沖。
浙公網安備 33010602000006號
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