當前位置：智能制造網資訊中心行業動態

首次！國產LNG低溫膨脹節在大型LNG運輸船實現應用

2024-11-27 13:13:35來源：“中國船舶”微信公眾號關鍵詞：大型LNG運輸船低溫膨脹節產品閱讀量：20846

導讀：為解決關鍵核心技術和裝備自主可控需求，雙瑞特裝積極發揮在膨脹節領域數十年技術積淀以及此前在LNG低溫膨脹節等產品研制的成功經驗，攻克了LNG運輸船用低溫膨脹節面臨低溫、沖擊等技術難點。

　　近日，中國船舶集團七二五所雙瑞特裝研制的LNG(液化天然氣)低溫膨脹節產品順利交付并通過驗收。即將配套滬東中華17.4萬立方米大型LNG運輸船，實現國產LNG低溫膨脹節在大型LNG運輸船上的首次應用。

17.4萬立方米LNG運輸船

　　作為國際公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”產品，大型LNG運輸船與航空母艦、大型郵輪并稱造船業“皇冠上的三顆明珠”，代表著造船工業的最高水平。

膨脹節產品

　　雙瑞特裝此次提供的低溫膨脹節產品，是大型LNG運輸船低溫管路系統中的關鍵柔性補償裝備，具有位移補償、減振、降噪和密封等作用。由于面臨巨大溫差、海洋腐蝕嚴重、振動搖擺劇烈等苛刻工況，此前相關產品長期依賴進口。

　　為解決關鍵核心技術和裝備自主可控需求，雙瑞特裝積極發揮在膨脹節領域數十年技術積淀以及此前在LNG低溫膨脹節等產品研制的成功經驗，攻克了LNG運輸船用低溫膨脹節面臨低溫、沖擊等技術難點，形成了抗沖擊、耐疲勞、耐腐蝕等多項關鍵技術，并順利通過船級社認證，滿足了LNG船低溫管路高可靠運行要求。

雙瑞特裝LNG低溫膨脹節智能化裝配車間

　　雙瑞特裝于今年下半年正式投用的業內首個LNG低溫膨脹節智能化裝配車間，更是為實現產品批量交付提供了堅實保障。該車間借助智能化和信息化升級，通過推進智能立體倉儲、自動物流配送、自動焊接等，大幅提高產品質量，生產效率較過去提升2倍以上，進一步提升了企業的產品技術水平及制造交付能力。

　　近年，隨著全球大型LNG運輸船需求量持續增長，我國大型LNG船國產化進程持續加速。此次雙瑞特裝產品配套的17.4萬立方米大型LNG運輸船，由滬東中華自主研發設計，是積極響應國家號召，實現關鍵核心設備材料自主可控的重點產品。這也是雙瑞特裝繼今年在全球首款江海直達LNG運輸船“淮河能源啟航”號上，實現低溫膨脹節產品全船應用后，完成的又一突破。

　　原標題：沖刺四季度|給力！國產裝備首次應用

上一篇：我國首座海上儲氣庫開始正式采氣：今冬為京津冀350萬戶家庭供氣

下一篇：南京鋼鐵集團攜手寧德時代加速脫碳向新

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

沖刺四季度丨自主研發！新型LNG運輸船命名交付
本次交付的是該項目的首制船，從開工到交船的實際建造周期僅19個月，實現了江南造船大型LNG運輸船交付業績“0”的突破，標志著LNG船舶設計建造領域“中國制造”又添一家生力軍。
大型LNG運輸船船舶建造
2024-11-26 13:19:51

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。