隨著汽車產業向智能化、電動化加速轉型,高階智駕正以前所未有的速度融入人們的日常出行場景,激光雷達作為關鍵的感知硬件,其市場滲透率也隨之呈現出迅猛的上升態勢。
根據蓋世研究院關于2024年1-10月智能駕駛配置數據的分析,2022年L2級以上級別智駕系統的市場滲透率為30%,而到2024年10月止,這一數據已上升至46%,體現出市場對駕駛輔助功能的接受度和需求正進一步提升。隨著智能駕駛技術的持續升級,以及各車企標配L2級別以上智駕技術,以強化差異化競爭優勢,高階智駕正快速滲透汽車市場。
作為高階智駕系統的“眼睛”,激光雷達搭載量與滲透率也在同步快速提升。數據顯示,2024年1-10月激光雷達搭載量達到115萬顆,滲透率達到6%,預計全年可達到2022年的10倍。
早期因消費需求、車企效益考量以及技術成本與可靠性等多重因素交織,激光雷達多現身于高端豪華車領域,數據顯示,2022年激光雷達的主要搭載區間為40-50萬。
隨著激光雷達產業的規模化生產以及技術的成熟,其成本不斷降低,有效推動了激光雷達從豪華車型向中低價位車型的滲透。2023年激光雷達搭載的核心價格區間為35-40萬,2024年1-10月降為30-35萬元,呈現出明顯的低價位滲透趨勢,技術逐步邁向普及化,這不僅擴大了激光雷達的應用市場,也將進一步鞏固其作為高階智駕核心設備的重要地位。
L2++級別的智駕系統相對于L2+級別,自動駕駛程度更高,對激光雷達的數量和質量需求也更高, 在2022年,激光雷達主要為L2++級別智駕系統。隨著激光雷達的適配能力與性價比在中端車型市場中獲得認可,其在智能駕駛不同級別配置中的覆蓋范圍也逐步擴展。2023年,激光雷達開始陸續裝配在L2+智駕級別系統中。到2024年 1-10月,L2+級別車型中搭載激光雷達的比例達到21%,代表車型有智己L6、極氪001、路特斯繁花等,這些車型通過集成先進的激光雷達技術,提升了車輛的產品競爭力,也進一步提升了駕駛的安全性與智能體驗。
2022年至2024年10月,激光雷達行業競爭格局發生較大變化。速騰聚創與華為技術憑借優異的技術能力以及頭部車企深度合作(如賽力斯、極氪、智己等)的戰略異軍突起,而圖達通與禾賽科技的市場份額出現下滑,顯示出激光雷達市場激烈、動蕩的競爭態勢。
激光雷達行業巨頭企業通過技術突破、規模化生產和資源整合占據優勢地位,形成高效的市場整合效應,為其高速發展奠定了穩定基礎。2024年,激光雷達行業集中度進一步提高,前四大廠商的市場份額從2022年的86%上升至近100%。市場結構高度集中化帶來的整合效應將極大地促進整體行業創新效率地提升,推動技術的持續發展與成熟,激光雷達技術成本將進一步降低,其覆蓋范圍有望加速拓展。
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