博世智能座艙平臺累計出貨量突破200萬臺

2025-01-17 11:25:40來源：蓋世汽車關鍵詞：智能座艙平臺座艙平臺閱讀量：21817

導讀：在2024年的北京車展上，博世展示了智能座艙平臺至尊版，CPU算力可達220k DMIPS、NPU算力可達20-30TOPS。該款產品已于2024年實現量產。

　　日前，據“博世智能駕控”消息，截至2024年12月底，博世智能座艙平臺累計出貨量正式突破200萬臺大關。這意味著，自2023年出貨量首次跨越百萬大關后，博世智能座艙平臺在一年時間內刷新速度，再上新高度。

　　回溯此前，博世于2021年4月全球首發基于高通SA8155P芯片的智能座艙平臺，僅用時11個月即實現從0到1的量產，隨后在3年時間內，陸續開發出智能座艙平臺至尊版(基于高通SA8295P芯片)和智能座艙平臺升級版(基于高通SA8255P芯片)，完善了從中階到高階的智能座艙產品組合。

　　蓋世汽車注意到，在2024年的北京車展上，博世展示了智能座艙平臺至尊版，CPU算力可達220k DMIPS、NPU算力可達20-30TOPS。該款產品已于2024年實現量產。

　　至于智能座艙平臺升級版，據2024年4月消息，博世智能駕控中國區已獲取知名國際主機廠新一代智能座艙平臺項目，該項目是博世中國智能座艙平臺升級版的首個項目，將于2025年第二季度實現量產。量產車型將會搭載吸頂屏、主副駕屏，支持外接游戲主機、至多支持3個藍牙連接及6音區語音識別，將自動泊車輔助功能(APA)集成在座艙域內。

　　據悉，截至目前，博世已擁有超過100個智能座艙項目量產或在研，覆蓋多家頭部自主品牌、國際知名品牌、頭部新勢力車企、合資車企等，助力5家頭部自主品牌的20余款車型走向海外。

　　博世表示，在助力中國自主品牌出海方面，其具備顯著優勢。

　　一方面，博世智能駕控本土擁有近500人的團隊，并與全球研發團隊緊密合作。憑借該合作模式，博世深入掌握全球法規，通過平臺化開發，確保全流程都能嚴格符合功能安全要求。

　　另一方面，博世是全球唯三可直接與谷歌總部級合作開展Google Automotive Services(GAS)項目的供應商，能夠協助車企在15個月內完成高達140萬條測試，快速獲得谷歌認證。

　　按照其說法，谷歌推薦的標準周期是21個月，而在博世的助力下，認證周期可縮短6個月，由此可推動車企加快海外智能座艙生態系統的建設。

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