中國船舶外高橋造船雙船出塢

2025-02-12 11:07:47來源：中國船舶集團有限公司關鍵詞：外高橋造船成品油船閱讀量：20881

導讀：11.4萬噸阿芙拉型成品油船及8600車PCTC船均是外高橋造船的重點產品。項目組科學合理制定生產專項計劃，全方位落實節拍化、批量化生產的要求。

　　新年伊始，上海外高橋造船有限公司建造的首制11.4萬噸阿芙拉型成品油船和第二艘8600車汽車滾裝船圓滿完成出塢任務。汽車滾裝船作為該公司又一批量產品，進入船塢的批量連續節拍建造。

　　11.4萬噸阿芙拉型成品油船及8600車PCTC船均是外高橋造船的重點產品。項目組科學合理制定生產專項計劃，全方位落實節拍化、批量化生產的要求。該公司各部門齊心聚力，靈活利用好現有生產資源，緊扣生產節點，按照各項計劃要求完成塢內各項任務和目標。兩艘船出塢完整性進一步提升，并提前2天實現出塢節點。

　　11.4萬噸阿芙拉型成品油船繼半船階段完成主機吊裝工序前移工作，還順利完成整船階段全部貨油艙預沖砂、三對貨油艙主沖砂及特涂油漆作業，創造了該公司11.4萬噸阿芙拉型成品油輪建造過程中又一新的紀錄。同時，該船在管系施工方面：機艙管路系統全部完成、甲板管路系統完成三分之二；在調試方面：成功實現主發電機塢內動車及負載試驗、并在該船型中首次在船塢內完成組合鍋爐點火，進一步將調試作業工序前移至船塢階段。

　　8600車汽車滾裝船在半船起浮后第17天實現全船貫通，第22天固定壓載安裝及報驗結束、固定壓載艙室工藝孔正式封堵結束，第33天艉門吊裝結束，第46天艉門收放試驗結束，以上均較前船有所提升。同時，在建造方面，該船實現零結構遺留出塢；船塢階段艙室各項工作有序開展；機艙腳手架基本拆除結束；“三取消”工作及全船無銹工作有條不紊推進。在機械完工和調試方面，該船機艙常規系統報驗結束；舵機安裝、舷燈、主機機外投油、主發電機負載試驗、應急發電機動車試驗、鍋爐煮爐等設備系泊項目已報驗結束。

上一篇：中國建材淮安零碳智能制造基地電子級玻纖項目開工

下一篇：中國電科抓開局拓市場打響新春“開門紅”

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

沖刺四季度|外高橋造船“捷豹”號交付！1億達成!
“捷豹”號沿用SBM公司獨創的“通用型”船體設計概念，其基礎方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。該船設計配置了多
外高橋造船船舶建造
2024-11-19 13:24:56
第二艘國產大型郵輪，又一重要節點完工！
第二艘國產大型郵輪全船薄板上線拼板超429張，完整性分段制作超323只，在郵輪和汽車運輸船共線建造情況下，外高橋造船靈活調配資源，加強效率提升工作，實現了多方面的突破和提升，保障了郵輪總組搭載和后行工程的連續穩定施工。
國產大型郵輪外高橋造船
2024-10-14 14:16:07
一季度，中國船舶外高橋造船生產與創新成效顯著
2024年第一季度，外高橋造船先后完工交付了4艘7000TEU中型集裝箱船、2艘19萬噸雙燃料動力散貨船和1艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船，新船開工、下塢、起浮、出塢和試航等造船全流程節點按計劃完成。
外高橋造船集裝箱船
2024-03-28 14:06:43

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。