沖刺四季度|外高橋造船“捷豹”號交付！1億達成!

2024-11-19 13:24:56來源：“中國船舶”微信公眾號關(guān)鍵詞：外高橋造船船舶建造閱讀量：21766

導(dǎo)讀：“捷豹”號沿用SBM公司獨創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計概念，其基礎(chǔ)方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。該船設(shè)計配置了多

　　11月14日，由中國船舶集團旗下外高橋造船為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創(chuàng)230萬桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲油輪(FPSO)“捷豹”號簽字交付。

　　“捷豹”號沿用SBM公司獨創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計概念，其基礎(chǔ)方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。該船設(shè)計配置了多點系泊系統(tǒng)，能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)。

　　至此，外高橋造船全年交船22艘，提前一個半月完成年度交船目標，也是該公司成立25年來完工交付的第579艘（座）船舶和海工平臺，總噸位累計達到1億2587載重噸，成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關(guān)的船企。

　　載重噸不僅是衡量船舶運輸能力的關(guān)鍵指標，也是衡量船企建造能力的重要參數(shù)，以載重噸計的造船完工量是全球公認的三大造船指標之一。自2003年6月22日交付首船至今，外高橋造船以年均交付27艘/476.2萬載重噸的業(yè)績穩(wěn)居中國第一。

國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”

　　25年的砥礪奮斗和創(chuàng)新發(fā)展，外高橋造船高品質(zhì)打造了大型郵輪、大型散貨船、超大型礦砂船(VLOC)、大型和超大型油輪(VLCC)、大中型和超大型集裝箱船、超大型液化石油氣體運輸船(VLGC)、大型和超大型海上浮式生產(chǎn)儲油輪(FPSO)、半潛式和自升式鉆井平臺、海工輔助船等一批船舶和海工產(chǎn)品。

　　| 特約記者：何寶新

　　| 通訊員：陸曉青

　　| 責(zé) 編：方浩

　　| 校對：寧湘舒

　　| 審核：項麗/甘豐錄

　　原標題：沖刺四季度 | “捷豹”交付！1億達成！

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