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當前，我國船舶行業數字化轉型加速，企業智能化技術成果頻出，為企業降本增效提供有力支撐。
滬東中華實現整船三維數字化模型歸檔
近日，滬東中華數字化檔案室建設一階段項目通過專項評審。
實現整船三維數字化模型歸檔是公司數字檔案系統的一大亮點，系統具備的三維模型輕量化處理能力，在保證模型精度的基礎上，大幅減少模型的數據量，實現對整船三維模型的快速檢索與展示。這一成果推動了企業檔案管理技術的升級和創新，促進信息化、智能化技術的研發和應用。
外高橋造船數字質量中心揭牌運行
近日，外高橋造船數字質量中心揭牌運行，旨在以數字化賦能質量管理進一步助力提升企業核心競爭力。
數字質量中心通過可視化的數據模型將設計質量、外購質量、外協質量、產品質量、區域管理、售后服務等全流程質量狀態進行實時動態監控。可實現售后保修船舶狀態跟蹤、AR遠程檢驗等功能。公司將持續拓寬數智化轉型的廣度與深度，加速構建智能化、網絡化、服務化的新型造船模式。
舟山中遠海運重工智能機器人生產線投入運行
近日，舟山中遠海運重工新引入的一套小組立機器人生產線投入使用。
該生產線配置了2臺焊接機器人，具備平角焊、包角焊等多種焊道焊接能力。通過對三維模型信息的抽取，結合激光和接觸式傳感技術，機器人能夠精準地進行尋位、焊接、包角等操作，有效確保了焊接質量和速度。該生產線具備24小時連續作業能力，每班10小時，每天兩班的產能預計可達450米，大幅提升了小組工位的施工效率，為后續大組、定盤、搭載的焊接機器人應用提供了良好示范。
威海金陵管加工MES系統投入使用
近日，威海金陵管加工MES(生產執行)系統正式上線投入使用，實現了設計、生產、物流等核心業務數據全面貫通，是公司數字化轉型的重要里程碑。
MES系統能夠通過從AM自動抽取管子托盤表、三維模型及圖紙，依據預設的規則自動拆分圖紙并生成工單，大幅縮短工藝準備時間。同時與LES系統協同，在工單派發前進行材料滿足性檢查，按工單信息精準配送至相應工位，提升了材料配齊率。管加工MES系統還具備買用對比功能，通過建立材料買用對比體系，從設計源頭上控制缺料風險，加大利庫力度，減少庫存積壓及采購成本。
新能船業探索智能制造新思路
近日，山東新能船業有限公司攜手珞石(山東)機器人集團有限公司，開展船舶分段機器人焊接實驗，探索內河船舶分段數字化建造新思路。
此次實驗基于船舶分段建造中的組立焊接項目，標志著新能船業分段車間升級改造的探索啟程，為船舶分段建造自動化革新積累了寶貴經驗。后續將持續優化焊接工藝、拓展機器人應用場景、革新船舶分段建造生產模式等，將數字化與智能化技術全面融入船舶設計、建造和運維的全生命周期，推動內河船舶制造業向更高效、更安全、更環保的方向發展。
(來源：各企業新聞，中國船協整理)
原標題：成果上新！船企加快數字化轉型步伐
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