采埃孚考慮分拆電驅動部門

2025-02-20 13:52:03來源：蓋世汽車關鍵詞：變速器電動汽車閱讀量：21352

導讀：據悉，采埃孚剝離其電驅動系統部門的計劃將影響超過3.2萬名員工，及年銷售額達115億歐元的業務，相當于采埃孚集團近25%的營收。

　　據德國《商報》報道，汽車零部件巨頭采埃孚(ZF)正考慮分拆其電驅動系統部門。該報道援引采埃孚內部人士消息稱，采埃孚正在研究對整個電驅動系統部門或該部門部分業務“進行戰略合作并建立伙伴關系”的可能性。

　　采埃孚發言人在發給路透社的一份電郵聲明中表示，鑒于“電動汽車銷量增速放緩、傳統變速器業務的高成本和由此導致的低利潤率”，該公司正努力通過必要的投資使其電驅動系統部門再次盈利。另外，采埃孚表示，正在與其員工代表就上述事宜進行對話，并拒絕進一步置評。

　　據悉，采埃孚剝離其電驅動系統部門的計劃將影響超過3.2萬名員工，及年銷售額達115億歐元的業務，相當于采埃孚集團近25%的營收。盡管只有8,000名員工直接受雇于采埃孚電驅動系統部門，但此分拆計劃不僅會影響其位于德國Schweinfurt的主要區域，還會影響其位于德國Friedrichshafen的總部和位于Saarbrücken的傳動裝置工廠。

　　即使剝離成功，采埃孚電驅動系統部門的未來也不明朗，因為這還取決于潛在的合作伙伴或買家。不過，鑒于反壟斷及舍弗勒最近收購了緯湃科技，德國《商報》認為，博世或舍弗勒等德國汽車零部件供應商對采埃孚電驅動系統部門感興趣的可能性較低。據傳，現代汽車集團及現代摩比斯和富士康都對采埃孚電驅動系統部門感興趣。自2023年采埃孚分拆其車軸部門以來，富士康一直持有該車軸部門的股份。

　　盡管目前采埃孚尚未找到其電驅動系統部門的買家，但據報道，采埃孚計劃在今年完成其電驅動系統部門的分拆，并可能在2026年進行出售。

　　在《美國汽車新聞》發布的2024年全球汽車零部件供應商百強榜中，采埃孚排名第2位，2023年面向全球汽車制造商的銷售額為497億美元。

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