2月21日,寶馬發布了第六代eDrive電驅技術,包括全新的大圓柱電池、支持超級快充的全新800V高壓平臺,以及全新驅動電機。
根據官方介紹,寶馬第六代動力電池首次創新使用大圓柱電芯,共有兩種規格分別為4695和46120,能量密度提升20%、續航提升30%。同時新電池將采用全新的800V高壓平臺,充電速度提升30%,可實現快充10分鐘續航增加300公里。
據悉,該電池可靈活應用于多種車型,將率先應用于今年即將亮相的首款新世代車型,以及2026年起量產的國產新世代車型,并將廣泛應用到其他純電車型,包括未來的純電M車型。
此外,寶馬還自研“BMW能量智控系統”(Energy Master),其位于電池包頂部,擁有更高的集成度,確保動力電池運行更安全,更智能。擁有更高的集成度,實現全局掌控高低壓電源以及電池數據,同時對電機和整車電氣系統能量供給進行智能精準調控。
電機方面,第六代技術包括勵磁同步和
異步電機新組合,能量損耗降低40%,整車效率提升20%,電動駕駛樂趣再升級。其中勵磁同步電機預計提供多種功率版本及多電機數量,可以全面覆蓋新世代車型,目前最大年產能計劃為60萬臺/年。
據悉,第六代動力電池已在沈陽生產基地試生產,并開啟本土測試和驗證。寶馬官方表示,2017年起寶馬在中國本土動力電池生產與研發設施上的累計投資,已超過140億元人民幣。(蕭健)
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