第十四屆全國人民代表大會第三次會議即將召開,全國人大代表,廣汽集團黨委書記、董事長、總經理馮興亞,圍繞新興產業發展和新能源汽車產業變革提出8項建議,聚焦創新驅動、強化核心技術攻關、推動產業鏈融合發展等舉措,帶來前瞻性與實操性并重的破局思路。
1、關于促進電動汽車產業與載人電動垂直起降航空器產業融合發展的建議
eVTOL是低空經濟核心載體,具備安全環保經濟優勢。其產業規模小、供應鏈薄弱、技術受制及多部門協調不足,建議通過集群發展、共享電車技術、產學研協作及跨部門機制優化,推動與電車產業融合,促進低空經濟高質量發展。
人形機器人具有極高的商業價值和社會價值,但其在國內發展尚處于初步階段,存在技術難點有待攻克、落地應用存在障礙等課題。建議加快政策規劃、推動核心技術突破、加快示范應用進程多措并舉加速推廣。
3、關于加快推廣普及無障礙汽車的建議
無障礙車是保障特殊群體出行的關鍵工具。現有無障礙汽車數量少、開發成本高、改裝難,建議出臺相應的政策支持無障礙車產業發展,放寬合法改裝范圍,健全配套服務體系,加快推廣普及,為特殊群體創造更好生活條件。
4、關于推動海外銷售汽車缺陷零部件快速“回國”的建議
海外銷售汽車缺陷零部件受現有法規限制“回國檢測難”,影響企業海外售后服務響應速度及成本,不利于維護中國品牌形象。建議逐步放開進口限制,短期可建立回收試點,長期可修訂法規標準、優化流程,破解“回國難”。
5、關于推動新能源汽車動力電池回收利用產業健康有序發展的建議
如何更好地對動力電池進行回收利用成為汽車產業鏈的新課題。針對現行法規位階較低、現有動力電池利用回收產能明顯過剩、企業質量良莠不齊等問題,建議盡快出臺專項法規標準、加快產業規劃優化產能布局、完善監管措施推動規范運營。
6、關于促進國產關鍵車規級芯片產業鏈穩定發展的建議
車規級芯片自主可控是汽車產業發展的關鍵。現階段設計領域結構性失衡、制造能力不足、應用生態不夠完善、測試認證體系不健全等問題亟待解決,建議攻克關鍵設計短板、提升核心制造能力、擴大終端應用和完善認證體系。
7、關于加大新能源汽車換電模式推廣力度的建議
換電模式既符合雙碳戰略也能有效解決補電難問題。針對換電建設成本高企、規劃布局整體滯后、電池標準缺乏統一等問題,建議加大換電模式政策力度、加快統籌規劃布局、逐步統一換電標準等多措并舉加速推廣。
8、關于支持廣州加快建設綠色商品全球定價中心的建議
廣州依托廣州期貨交易所已具備建設綠色商品全球定價中心的雛形,但現階段存在綠色商品期貨品種不夠豐富、各主管部門間缺乏信息聯動等問題,建議支持綠色商品在廣期所加快上市、推動各主管部門加強信息共享。
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