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電動化轉(zhuǎn)型提速的寶馬，突然開打人工智能戰(zhàn)。
近日，寶馬宣布啟動中國360度全鏈AI戰(zhàn)略，并與阿里巴巴深化合作，推動 AI 大語言模型“上車”，加速AI技術(shù)在研發(fā)和產(chǎn)品端的應(yīng)用。
這場人工智能戰(zhàn)不僅涵蓋了智能座艙、生產(chǎn)制造、用戶體驗等多個方面，還體現(xiàn)了寶馬對未來出行方式的深刻思考。
“人工智能(AI)是未來關(guān)鍵領(lǐng)域之一。2025年兩會的重點(diǎn)之一就是‘人工智能+’計劃，旨在促進(jìn)包括汽車在內(nèi)的更廣泛產(chǎn)業(yè)的融合。在寶馬看來，人工智能是打造更具人文關(guān)懷、更智能、更安全的出行解決方案的關(guān)鍵動能。”寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示，“寶馬將始終秉持創(chuàng)新與責(zé)任并重的理念，堅持倡導(dǎo)負(fù)責(zé)任地使用人工智能。”
當(dāng)前，在汽車行業(yè)的激烈競爭中，寶馬正面臨著銷量下滑的困境。
2024 年，寶馬全球銷量下降4%至約245萬輛，在中國市場交付約71.5萬輛汽車，同比下降13.4%。值得注意的是，2024年，BMW和MINI品牌純電車型在中國市場的銷量同比增長7.7%，占寶馬集團(tuán)在中國市場整體銷量的15%。目前，寶馬集團(tuán)在中國市場的新能源車銷量超40萬輛。
然而，寶馬并未選擇退縮，而是毅然決然地將目光投向了人工智能這一前沿領(lǐng)域。
盡管寶馬押寶人工智能，是順應(yīng)行業(yè)智能化趨勢、提升品牌競爭力的重要舉措，但這一戰(zhàn)略能否真正扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢，仍是未知之?dāng)?shù)。
全面布局AI
寶馬在人工智能領(lǐng)域的布局涵蓋了研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、用戶體驗等多個方面，展現(xiàn)了其在智能化轉(zhuǎn)型中的全面性和深度。
在AI研發(fā)創(chuàng)新方面，寶馬布局的時間較早。
早在2022年，寶馬部署了代號為“燈塔”(BEACON)的人工智能平臺，這是一個提供 AI 應(yīng)用創(chuàng)新相關(guān)的開發(fā)、部署、集成與運(yùn)行服務(wù)的平臺化環(huán)境，為寶馬在中國的數(shù)字化發(fā)展注入了新動能。
該平臺融合了AI和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，讓 AI 賦能多個技術(shù)應(yīng)用層級，有效解決了傳統(tǒng)AI散點(diǎn)應(yīng)用面臨的門檻高、成本高、效率低等問題。
例如，寶馬的工程師可以在線輸入代碼和參數(shù)，通過“燈塔”平臺獲得計算資源并進(jìn)行算法訓(xùn)練，無需建立實體數(shù)據(jù)中心，顯著降低了數(shù)字開發(fā)的設(shè)備需求和門檻。
值得注意的是，寶馬還為新世代車型打造了全新一代智能電子電氣架構(gòu)，并實現(xiàn)了三大突破性創(chuàng)新技術(shù) ——BMW 首創(chuàng)全景 iDrive、BMW 首創(chuàng)駕控超級大腦(Heart of Joy)、革命性大圓柱電池，將智能駕駛樂趣提升至全新高度。
“燈塔”平臺的部署，讓寶馬沈陽生產(chǎn)基地的生產(chǎn)體系愈加 “ 聰明 ”。
寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)上線了大約 100 種 AI 應(yīng)用。例如，在涂裝車間上線的 AI 攝像機(jī)質(zhì)量檢查系統(tǒng)，對每輛車的噴漆表面進(jìn)行拍照和分析，在 100 秒內(nèi)可拍攝 10 萬張照片，通過 AI 算法以遠(yuǎn)超肉眼的效率辨別瑕疵，確保每輛汽車都擁有完美無瑕的漆面。此外，沈陽生產(chǎn)基地沖壓車間行業(yè)首創(chuàng)的自研 AI 智能質(zhì)檢系統(tǒng)，以及涂裝車間的 AI 視覺檢測系統(tǒng)，檢測準(zhǔn)確率可逐步趨近于 100%，提高了生產(chǎn)效率并優(yōu)化了產(chǎn)品質(zhì)量。
當(dāng)前，寶馬已采用AI技術(shù)賦能在華360度全鏈業(yè)務(wù)流程，從生產(chǎn)一線到后臺管理，從供應(yīng)鏈優(yōu)化到質(zhì)量管控，助力全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效。例如，AI仿真技術(shù)賦能研發(fā)，快速優(yōu)化設(shè)計、提升安全性以及動力電池?zé)崮芄芾怼?br />
提升用戶體驗也是寶馬布局AI的重中之重。
基于通義大模型技術(shù)，寶馬與阿里巴巴首次以AI大語言模型賦能全新BMW智能個人助理，并將AI智能體引入座艙，其核心能力包括擬人化溝通、多智能體協(xié)同及開放生態(tài)整合，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)意圖捕捉、復(fù)雜指令解析、模糊語義理解及嚴(yán)謹(jǐn)邏輯推演。全新BMW智能個人助理采用大模型技術(shù)實現(xiàn)自動化測試，以海量語料測試集，實現(xiàn)工況條件下高達(dá)99%的識別率和喚醒率，令互動體驗更加自然流暢。
這項技術(shù)將于2026年率先搭載于中國生產(chǎn)的BMW新世代車型。全新BMW新世代超感智能座艙以及雙方合作的智能出行交互場景都將在下個月亮相上海車展。
寶馬還將首次推出主動交互推薦功能，利用車內(nèi)傳感器和攝像頭獲取到的數(shù)據(jù)分析主動給予客戶服務(wù)與關(guān)懷，比如當(dāng)客戶遺落個人物品在座位，系統(tǒng)將主動提醒乘客。
為何押寶人工智能
寶馬聚焦AI領(lǐng)域，是基于多方面因素的綜合考量，旨在順應(yīng)行業(yè)趨勢、提升品牌競爭力，并滿足消費(fèi)者日益增長的智能化需求。
押寶AI，堪稱寶馬“電動化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)。
寶馬的“電動化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，而人工智能是實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)。通過在人工智能領(lǐng)域的深入布局，寶馬能夠加速推進(jìn)這一戰(zhàn)略，提升企業(yè)的整體競爭力，為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
寶馬啟動的360度全鏈AI戰(zhàn)略，也旨在加速推進(jìn)寶馬在中國的全鏈AI融合，塑造人工智能時代的長期競爭優(yōu)勢。寶馬認(rèn)識到，人工智能不僅能夠提升當(dāng)前的產(chǎn)品和服務(wù)，還將在未來的汽車產(chǎn)業(yè)格局中發(fā)揮決定性作用。因此，提前布局人工智能領(lǐng)域，有助于寶馬在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位，構(gòu)建長期競爭壁壘。
當(dāng)前，智能化成為汽車發(fā)展新方向，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)正朝著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。
人工智能作為智能化的核心技術(shù)，將在未來的汽車市場中扮演至關(guān)重要的角色。寶馬押寶人工智能，是為了順應(yīng)這一行業(yè)發(fā)展趨勢，保持在市場中的競爭力，引領(lǐng)未來出行方式的變革。
在豪華車市場，寶馬面臨著來自奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的競爭，以及特斯拉等新興電動車企的挑戰(zhàn)。人工智能技術(shù)的應(yīng)用，能夠為寶馬的產(chǎn)品賦予獨(dú)特的競爭力，提升品牌附加值，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出，吸引更多消費(fèi)者選擇寶馬汽車。
更重要的是，寶馬押寶AI有利于提升用戶需求與體驗，滿足消費(fèi)者對智能化的需求。
現(xiàn)代消費(fèi)者對汽車的智能化功能需求越來越高，他們希望能夠享受到更加便捷、智能、個性化的駕駛體驗。寶馬聚焦人工智能，正是為了滿足消費(fèi)者這一需求，提供更符合用戶期望的產(chǎn)品和服務(wù)，如更智能的駕駛輔助系統(tǒng)、更便捷的人機(jī)交互體驗等，從而提升用戶滿意度和忠誠度。
通過人工智能技術(shù)的應(yīng)用，寶馬能夠為用戶提供更加個性化的服務(wù)和關(guān)懷，增強(qiáng)用戶與品牌之間的情感聯(lián)系。例如，寶馬即將推出的主動交互推薦功能，能夠利用車內(nèi)傳感器和攝像頭獲取到的數(shù)據(jù)分析主動給予客戶服務(wù)與關(guān)懷，這種貼心的服務(wù)將有助于提升品牌的忠誠度和美譽(yù)度。
在技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)據(jù)資產(chǎn)方面，寶馬在全球擁有超過2200萬的互聯(lián)車隊，2200萬輛實時數(shù)據(jù)車輛為其AI訓(xùn)練提供支撐。這些海量數(shù)據(jù)為人工智能模型的訓(xùn)練和優(yōu)化提供了豐富的資源，使寶馬能夠更好地理解和預(yù)測用戶需求，開發(fā)出更符合市場需求的智能化產(chǎn)品和服務(wù)。
寶馬以AI技術(shù)驅(qū)動開發(fā)全周期，從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售，不斷拓展人工智能融入價值鏈的廣度和深度。例如，AI仿真技術(shù)賦能研發(fā)，快速優(yōu)化設(shè)計、提升安全性；自研AI視覺檢測系統(tǒng)提質(zhì)增效，應(yīng)用自研AI平臺為寶馬在國內(nèi)的所有生產(chǎn)和運(yùn)營提供數(shù)字賦能。
此外，押寶AI也有助于寶馬與中國科技企業(yè)合作與創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建。
寶馬以開放創(chuàng)新的理念不斷擴(kuò)大“中國創(chuàng)新朋友圈”，攜手中國眾多科技伙伴，聚焦智能化、電動化等領(lǐng)域的前沿技術(shù)。例如，寶馬與阿里巴巴、華為終端在智能交互和智能生態(tài)領(lǐng)域展開深入融合與探索；與寧德時代和億緯鋰能共同攻堅大圓柱電池技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)。通過這些合作，寶馬能夠整合各方資源，加速人工智能技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和創(chuàng)新。
寶馬與阿里巴巴的合作被視為推動AI與先進(jìn)制造業(yè)融合的一次創(chuàng)新探索。這種合作不僅有助于寶馬在智能化領(lǐng)域取得突破，也為整個汽車制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了借鑒和參考，推動行業(yè)向更高水平發(fā)展。
能否扭轉(zhuǎn)頹勢
寶馬聚焦人工智能領(lǐng)域，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和智能化轉(zhuǎn)型來應(yīng)對市場競爭和銷量下滑的挑戰(zhàn)。
在純電車型銷量方面，寶馬依然具備增長潛力。
2025年第一季度，寶馬在歐洲每售出3輛MINI中有1輛為純電版，中國MINI純電占比超50%。寶馬品牌全球銷量520142輛，純電車型增長9.9%。這表明寶馬在智能化和電動化領(lǐng)域的努力已初見成效，新能源車型的銷量增長為整體銷量提供了有力支撐。如果寶馬能夠持續(xù)在人工智能領(lǐng)域發(fā)力，進(jìn)一步提升新能源車型的智能化水平和市場競爭力，有望繼續(xù)保持銷量增長的態(tài)勢。
在銷量穩(wěn)步增長的同時，寶馬正著力提升產(chǎn)品競爭力。
近日，阿里巴巴集團(tuán)旗下斑馬智行與寶馬簽訂合作協(xié)議，基于通義大模型，以斑馬元神AI為基礎(chǔ)，共同開發(fā)寶馬定制AI引擎，全新BMW智能個人助理將于2026年搭載于中國生產(chǎn)的BMW新世代車型。據(jù)斑馬智行介紹，針對中國用戶高頻需求，基于通義大模型和斑馬元神AI，寶馬將首批推出“用車專家Car Genius” 及“出行伴侶Travel Companion”兩大AI Agent。
此外，寶馬在電池續(xù)航方面也取得了顯著進(jìn)展，寶馬第六代動力電池技術(shù)搭載大圓柱電芯，能量密度提升至300Wh/kg，支持15分鐘內(nèi)完成80%電量快充。MINI品牌全球首發(fā)全新JCW家族，純電續(xù)航里程達(dá)650公里(CLTC標(biāo)準(zhǔn))這些智能化和電動化的提升將使寶馬的產(chǎn)品更具吸引力，有助于提升其在市場中的競爭力。
持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，或?qū)⒅汃R進(jìn)一步拓展市場份額。
隨著AI技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷普及，消費(fèi)者對智能化汽車的需求將不斷增加。寶馬在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，有助于其拓展市場份額，特別是在新興市場和年輕消費(fèi)者群體中。例如，寶馬與阿里巴巴合作，基于阿里通義AI大模型，聯(lián)合開發(fā)AI引擎，為用戶提供更智能、更貼心的數(shù)字化體驗，這將有助于寶馬更好地滿足中國消費(fèi)者的需求，提升其在中國市場的影響力和市場占有率。
寶馬在人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破，也將提升其在科技領(lǐng)域的形象和聲譽(yù)，增強(qiáng)品牌的科技感和未來感。這將有助于寶馬吸引更多的科技愛好者和年輕消費(fèi)者，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌的受眾群體，提升品牌的整體影響力。
盡管寶馬在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，但人工智能技術(shù)仍在不斷發(fā)展和完善中，仍面臨著技術(shù)瓶頸、數(shù)據(jù)安全、倫理道德等諸多挑戰(zhàn)。
隨著越來越多的汽車制造商和科技企業(yè)進(jìn)入AI領(lǐng)域，市場競爭將日益激烈。寶馬需要不斷加大研發(fā)投入，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，以保持在市場中的領(lǐng)先地位。否則，可能會被競爭對手超越，導(dǎo)致市場份額的流失。例如，中國本土品牌如理想、蔚來、問界等新能源車企以較高增速搶占市場份額，給寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌帶來了較大的競爭壓力。
消費(fèi)者接受度與信任度的建立也絕非易事。人工智能技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用還相對較新，消費(fèi)者對其接受度和信任度需要時間來建立。寶馬需要通過有效的市場推廣和用戶教育，讓消費(fèi)者了解和認(rèn)可其人工智能技術(shù)的優(yōu)勢和價值，從而提高消費(fèi)者的購買意愿。如果消費(fèi)者對寶馬的人工智能技術(shù)持懷疑或不信任態(tài)度，可能會影響其銷量的增長。
寶馬聚焦人工智能領(lǐng)域，是其在面對市場競爭和行業(yè)變革時做出的戰(zhàn)略選擇。盡管這一戰(zhàn)略面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性，但從長遠(yuǎn)來看，如果寶馬能夠充分發(fā)揮其在人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，不斷推出滿足消費(fèi)者需求的智能化產(chǎn)品和服務(wù)，有望扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢，在未來的汽車市場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
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