【中國智能制造網(wǎng) 技術(shù)前沿】新IT應(yīng)用，在很多方面促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，而五項(xiàng)運(yùn)營技術(shù)則成為了這場革命中的關(guān)鍵。面對極其微薄的利潤以及多變的供應(yīng)鏈成本，制造商越來越尋求有助于實(shí)現(xiàn)效率和生產(chǎn)率提升的運(yùn)營流程。許多情況下，制造商已經(jīng)對典型的超預(yù)算事項(xiàng)進(jìn)行了裁減。員工數(shù)量已被精簡，不必要的項(xiàng)目和額外費(fèi)用已被削減了。　　
　　不過，對于市場價格和競爭廠商他們的掌控能力有限。這使得運(yùn)營策略成為控制車間成本和提升盈利能力的佳方法。新IT應(yīng)用，在很多方面促進(jìn)智能制造的實(shí)現(xiàn)，而五項(xiàng)運(yùn)營技術(shù)則成為了這場革命中的關(guān)鍵。
　　
　　首先，機(jī)器人的誕生對于尋求在高度危險或困難條件下控制成本和提升準(zhǔn)確性的制造商而言，機(jī)器人正變得越來越重要。過去幾年，工業(yè)機(jī)器人的訂單量急劇反彈，約為經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的三倍。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)AlliedMarketResearch的預(yù)測，機(jī)器人系統(tǒng)市場(包括軟件外設(shè)和其他相關(guān)成本)將在2020年達(dá)到410億美元。
　　
　　根據(jù)外媒報道，在線零售巨頭亞馬遜斥資7.75億美元收購KivaSystems的機(jī)器人項(xiàng)目，這充分展示其將機(jī)器人用于倉儲運(yùn)營的信心，亞馬遜已宣布計劃在其倉庫網(wǎng)絡(luò)中部署10000個機(jī)器人，此舉據(jù)稱將節(jié)省高達(dá)9億美元的訂單履行成本—或者說每一訂單成本節(jié)省達(dá)40%。
　　
　　第二，為了滿足客戶對高度個性化產(chǎn)品的需求，制造商在尋求有效的產(chǎn)品配置工具。這些工具可幫助制造商管理復(fù)雜的設(shè)計變化、產(chǎn)品報價以及產(chǎn)品規(guī)格。與在線門戶和CAD解決方案集成將使客戶能夠直觀地看到設(shè)計，為設(shè)計添加積極的客戶體驗(yàn)—同時可提高準(zhǔn)確性，加快報價到現(xiàn)金的循環(huán)周轉(zhuǎn)。產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)品配置工具在其中起到了關(guān)鍵作用。
　　
　　3D打印已顯著增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新。借助增材制造技術(shù)，可更加簡便、快捷和經(jīng)濟(jì)地制作原型和進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計。制造商正在逐步發(fā)現(xiàn)針對增材制造的應(yīng)用—不僅局限于實(shí)驗(yàn)，而是具有相關(guān)性、適用性和盈利能力。根據(jù)新的“創(chuàng)新調(diào)查”，三分之二的制造商已經(jīng)采用3D打印技術(shù)。調(diào)查還預(yù)計，至2017年，3D打印機(jī)市場將達(dá)到60億美元(2012年為22億美元)。
　　
　　第三，閉環(huán)質(zhì)量控制，制造商在使用自動化的質(zhì)量控制方法來幫助控制一致性和品牌價值。客戶對于意外變化的容忍度更低。制造商正在明白，他們可以在生產(chǎn)周期而非后檢驗(yàn)階段的大量檢測點(diǎn)部署傳感器和監(jiān)控設(shè)備，來幫助盡早檢測違規(guī)問題，從而大限度減少浪費(fèi)。
　　
　　第四，隨著客戶對按單設(shè)計和按單制造產(chǎn)品的需求日益迫切，制造商傾向于采用延遲裝配或后期裝配來幫助其應(yīng)對這種大眾消費(fèi)化的趨勢。通過以可互換模塊的方式進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計，制造商可以先制造并存儲組件，然后根據(jù)訂單進(jìn)行裝配。當(dāng)收到訂單時—無論是在零售門店、在線門戶還是通過渠道合作伙伴—都能根據(jù)適當(dāng)?shù)难b配細(xì)則利用相關(guān)附件進(jìn)行組裝，并交付給客戶。
　　
　　一個與此類似的概念是分布式制造，原材料和制造方法被分散，終產(chǎn)品在距離客戶近的設(shè)施進(jìn)行制造。分布式制造方興未艾，就如同美國制造業(yè)回流一樣，制造商、供應(yīng)商和分包商共同合作形成客戶接近性和生產(chǎn)位置的正確組合。云部署為這種敏捷性以及“突然出現(xiàn)”的制造業(yè)轉(zhuǎn)移提供了支持—使制造商只需數(shù)周、而非數(shù)月或數(shù)年即可完成系統(tǒng)部署。
　　
　　第五，物聯(lián)網(wǎng)輔助物流供應(yīng)鏈管理無疑將對制造業(yè)的許多方面產(chǎn)生影響。供應(yīng)鏈管理和物流似乎蘊(yùn)含著大的潛力。傳感器、條碼和GPS跟蹤已被用于在倉庫和送貨卡車中監(jiān)控貨物移動。一項(xiàng)新調(diào)查顯示：35%的制造商目前采集和使用由智能設(shè)備生成的數(shù)據(jù)以增強(qiáng)制造/運(yùn)營流程，另有17%的制造商計劃在未來三年這樣做。
　　
　　38%的制造商目前將傳感器嵌入支持終用戶/客戶采集傳感器生成的數(shù)據(jù)的產(chǎn)品中，另有31%的制造商計劃未來采取這種做法。34%的制造商相信，采取物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略對于美國制造商“極其重要”。
　　
　　顯然，運(yùn)營方式的革命性變化，給制造行業(yè)帶來了更多新機(jī)。對于制造商而言，這是一個令人振奮的時刻。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長曙光初現(xiàn)。總之，未來工廠即將成為現(xiàn)實(shí)。ERP系統(tǒng)是構(gòu)建未來工廠的基石，具有靈活架構(gòu)的ERP系統(tǒng)，解決方案能夠隨著企業(yè)發(fā)展而擴(kuò)展，可以輕松集成專門的應(yīng)用程序(例如，CRM解決方案或產(chǎn)品配置工具)以滿足不斷變化的需求。
　　
　　云部署對于類似大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)之類的解決方案是一大“助推器”。云部署提供了充分整合大量傳感器數(shù)據(jù)、客戶賬戶數(shù)據(jù)、產(chǎn)品歷史記錄以及費(fèi)用數(shù)據(jù)所需的敏捷性和存儲。