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中國智能制造網 企業動態】隨著可穿戴、智能家居、機器人的發展,錯失了移動互聯設備市場的英特爾,想在5G和物聯網上搶得先機。盡管英特爾能否復制PC時代的成功還未可知,但是下一個萬物互聯的時代,無疑已經成為英特爾不容有失的未來。
5G之于英特爾:一個不容有失的未來
移動互聯網時代,英特爾進擊手機市場的計劃失敗,移動計算使得PC市場不斷縮小,而英特爾去年重點發力的平板市場也因為大屏手機的發展而不斷萎縮。但隨著可穿戴、智能家居、機器人的發展,物聯網時代即將到來,錯失了移動互聯設備市場的英特爾,想在5G和物聯網上搶得先機。
早在兩年前的英特爾信息技術峰會論壇上,英特爾就主持并與通信設備制造商愛立信、網絡運營商SK、Verzion共同探討了下一代5G移動網絡的形態,以及如變得更加智能化,實現全新的應用和用戶體驗。
在英特爾看來,5G并不僅僅是簡單的在4G上加1G,也不是僅用于手機通訊。5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網絡帶寬,也將帶來超高可靠性和低延遲,并實現大規模機器間的相互通信。因此,5G的應用領域廣泛,無人駕駛、虛擬現實、智慧城市等領域都將因為5G而釋放強大的潛力。
如今,移動設備和移動網絡已經成為英特爾的必爭之地。5月10日,英特爾在北京舉行了題為“The NEXT: 加速通向5G之路”的行業發展沙龍。英特爾院士、通信與設備事業部無線標準技術專家吳耕分享了英特爾對5G行業的洞察,詳細闡述了英特爾從云端、網絡端到設備端,借助獨有的端到端解決方案和廣泛的5G生態圈,加速通向5G之路。
吳耕認為:“5G不只是通信技術的演進,更是一次全面的通信技術和計算技術相互融合的革命。”5G時代的移動設備的范疇不再于手機、平板和移動PC,而是連接數以億計的“物”,如智能家居、無人機、無人汽車等。它要求在無線連接、計算智能和英特爾提供的分布式云資源之間實現的整合。
為此,英特爾致力于與合作伙伴一起開發這樣的創新性設備,并研究在5G條件下的使用模式。今年年初英特爾發布了業內首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺,讓汽車制造商能夠開發并測試各種使用場景。
目前,英特爾已擁有諸多實力強勁的合作伙伴,包括移動、電信、AT&T等通信運營商,華為、中興、愛立信等通信設備制造商,接下來將聯手業界機構推進標準進程。除此之外英特爾還將于寶馬合作在2021年推出無人駕駛汽車,和GE合作將火車變為移動數據中心。
經過多年努力,今天的英特爾已經在5G研發上具備多項優勢。在無線技術方面,英特爾具備和廣泛的無線通信解決方案,包括業界首款通用的5G調制解調器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調制解調器、英特爾5G移動試驗平臺等。
而在網絡端,5G要求全面的網絡轉型,以具備虛擬核心網、基于云的架構以及先進的數據分析能力。英特爾凌動處理器C3000產品系列、英特爾至強處理器D-1500產品系列、25 GbE英特爾以太網適配器XXV710等技術從數據中心到網絡邊緣,共同提供了更高的安全性、性能和智能。
不僅如此,英特爾強大的數據處理和分析能力為5G時代的到來提供助力。作為無線、計算和云領域的,英特爾正在推動5G技術開發,從FPGA到智能設備和軟件定義的數據中心,英特爾提供的5G生態系統的規模、創新和專業技術。
但我們必須注意到,英特爾在布局5G的過程中還將面臨激烈的競爭。英特爾能否有機會復制PC時代的成功還未可知,但是下一個萬物互聯的時代,無疑已經成為英特爾不容有失的未來。
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