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【中國智能制造網 本站原創】隨著經濟的快速發展和人民生活水平的提高，汽車越來越成為人們外出必不可少的代步工具。使用汽車可以快速便捷的從一個地方到另一個地方，大幅的節省人們在道路出行中所用的時間，緩解靠雙腿走路的疲勞。
進口汽車關稅已下調，對國內汽車行業發展有何啟示？
在眾多的企業中，到底怎樣的汽車更受市場的歡迎呢？品質、性能、價格等因素往往是消費者著重考慮的因素。在琳瑯滿目的汽車市場中，想要長久地生存下去，就必須擁有屬于自身不可替代的核心競爭力。不管是外國企業還是本土企業，在保證產品質量的前提下，企業本身所倡導的文化和價值觀往往也成為消費者考慮購買某款汽車的潛在因素。
政策：進口汽車關稅下調
5月22日，國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。
值得指出的是，這是我國第十次調整進口汽車關稅稅率，上一次進行進口汽車關稅稅率的調整還是在2006年下調至25%，并且一直保持了12年之久。進口汽車關稅政策的調整往往是順應市場經濟運行的客觀規律，同時考慮到消費者的消費需要等多種因素而進行的。降稅后，中國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合中國汽車產業實際。
這一舉措將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。
進口汽車關稅調整后車企的表態
隨著進口汽車關稅調整的政策一出，許多企業立即作出反應，對這項政策的出臺紛紛表示歡迎。目前已經有保時捷、賓利、寶馬、豐田、雷克薩斯、奔馳等眾多的外國車企作出表態。
保時捷：已經開始評估中國汽車關稅新政，將宣布調價措施。
寶馬：對中國下調汽車進口關稅的公告表示歡迎，在進行價格評估后將作出積極回應。
大眾：對中國市場的進一步開放表示歡迎，經評估進口車關稅下調對中國市場的影響并采取相應行動。
可見在中國這個汽車的生產和消費大國，政策的變化對于這些造車企業的生產和銷售產生的影響是不言而喻的。
進口汽車關稅調整對于國內消費者來說有何影響？
進口汽車關稅的調整對于很多近期內有買車計劃的朋友會產生有利的影響，這在汽車銷售價格上的體現尤為明顯。總體而言，國內汽車消費者先受惠。
舉例來說，如果一輛汽車的報官價格為50萬元，照以前的關稅稅率來計，500000*25%=125000元；按照現在的稅率來計算，則是500000*15%=75000元，這中間就產生了5萬元的差距。同時，在關稅調整后，消費稅也將下調。換句話說，一輛報關價為50萬元的車型在此次關稅調整后，價格總計降低了5萬元左右。價格的降低對于消費者購買汽車，無疑是一大助力。
進口汽車關稅調整帶來的啟示
在競爭日益激烈的當今時代，車企之間的競爭也越來越殘酷。降低汽車進口關稅，勢必給國內汽車廠商帶來競爭壓力。目前國內汽車市場分為進口車、合格品牌車和完全自主生產汽車三大類，汽車車型根據排量也是多層次的。關稅調整對于各個類型的生產廠家所產生的影響是不一樣的。
從這次進口汽車關稅調整的事件中，我們可以得到以下啟示：
、市場是不斷變化的，只有緊跟市場的變動調整企業的經營理念，根據消費者需要來生產產品，才能在發展的道路上大步向前，不至于被市場和消費者所拋棄。
第二、提升產品的品質迫在眉睫。盡管當前我國汽車產業逐步發展壯大，形成了種類齊全、配套完整的產業體系，具備一定競爭力，但我國汽車產業結構需要進一步優化升級，創新能力有待進一步加強。通過降低進口關稅形成市場競爭壓力，有利于我國汽車產業推進供給側結構性改革和加快轉型升級。
第三、跨區域的技術學習和交流應該加強。每個車企從成立到發展壯大的歷程中都會面臨諸多的挑戰，這些經歷使得車企在發展的過程中積累了寶貴的經驗。只有虛心向同行請教，多多分享經驗，友好合作，才能促進企業更好更快的發展。
在整個汽車生產和消費的過程中，車企只有緊盯市場動態，了解國家出臺的相關政策，才能提早進行準備，生產出更多消費者需要和喜愛的產品。中國汽車行業對外開放的大門越來越大，因此，中國本土汽車品牌必將在壓力、動力、競爭力之間尋找佳的契合點。在促進汽車行業發展的過程中，勢必將出現更多的企業和的產品。未來汽車產業的發展還有很長的路要走，讓我們共同見證！
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