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【中國智能制造網 企業動態】自2012年清華大學與戴姆勒聯合創立清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心，通過聚焦中國市場需求，開展可持續交通領域的聯合研究，過去幾年該中心針對國內交通狀況開展了大量研究。例如2013年，該中心針對城市道路、城際干道、環路和交叉路口的交通狀況進行了數據收集，在“交通弱勢參與者的視覺識別”聯合研究項目上，該中心已建立了包含4萬個樣本的“清華大學-戴姆勒自行車騎行者基準”數據庫，這些研究對于進一步優化國內交通狀況，具有重要意義。
2018年7月9日，在中國國務院總理和德國總理默克爾的共同見證下，戴姆勒與清華大學在德國總理府簽署合作意向書，進一步深化雙方在可持續交通研究領域的合作。雙方表示，未來三年，該聯合研究中心將每年投入經費數百萬元人民幣，重點擴展在自動駕駛和智能交通領域的研究，繼續推動交通領域產學研結合的新模式發展。
戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱先生(Hubertus Troska)表示：“隨著清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心新項目的拓展，戴姆勒致力于攜手中國前沿的研究機構，進一步推進‘瞰思未來(C·A·S·E)’戰略在中國市場的落地。作為中德交通領域產學研合作的典范，清華大學-戴姆勒在該可持續交通聯合研究中心的合作，將有助于我們為中國客戶帶來兼具可持續性及滿足個性化需求的創新出行體驗。”
清華大學副校長楊斌教授表示：“清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心將清華大學的強大科研能力與戴姆勒在汽車工業領域的創新傳統緊密結合。隨著雙方繼續擴展自動駕駛和智能交通領域的聯合研究，我期待雙方通過不斷深化合作，共同推動可持續交通的發展。”
梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人安爾翰教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)表示：“自聯合研究中心成立以來，戴姆勒與清華大學已攜手數年，通過一系列研究項目共同探索中國可持續出行的未來。此次簽約將進一步拓展戴姆勒在華本土研發，我們愿與本土合作伙伴一道，致力于為中國客戶提供符合其需求的產品和服務。”
不僅如此，戴姆勒股份公司表示，隨著本次簽約，清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心將進一步擴大關注點，將虛擬現實等信息技術的創新，以及面向國內外人才開展的聯合教育和研究實習也納入研究范圍。同時，戴姆勒還將持續開展本土自動駕駛測試。目前，戴姆勒已經獲得北京市自動駕駛測試牌照，這將為該集團在中國進行本土開展自動駕駛研發提供重要助力。
原標題：戴姆勒與清華大學再度牽手 拓展自動駕駛與智能交通研究
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