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【中國智能制造網 智造快訊】目前，無人機市場愈發火熱，產品應用范圍也不斷擴張，受到了個人消費者和行業消費者的追捧。不過，續航能力不足依然是無人機的“硬傷”，國外不少公司正從多個方面尋求突破。
無人機“腿短”可不行！這些公司提出了破解之道
近年來，民用無人機產業發展十分迅速，其廣闊市場前景與突出應用優勢吸引了各國的大力投入。如今，無人機逐漸成為受關注的科技領域之一，無論是技術研發、生產制造，還是消費市場、售后服務等環節都趨于成熟。
民用無人機根據應用方向分為兩個細分領域，一是消費級無人機，二是工業級無人機。隨著消費級無人機在個人消費市場逐漸進入紅海，增長乏力，工業級無人機迎來了全新發展機遇。目前，工業級無人機在農業、測繪、救援、物流等領域日益得到廣泛應用。
和智能手機廠商一樣，過去幾年時間里，為了增強市場競爭力，無人機公司也在為產品增加許多新功能，但是對于電池技術的研發卻鮮見成果。眼下，主流的多旋翼無人機大多使用鋰電池作為動力，但是鋰電池面臨著充電時間較長、使用效率有所欠缺等問題，導致無人機續航能力一直受到詬病。
此外，很多消費級無人機的動力系統技術水平有待提升，載重限制也使得動力電池容量受到限制。部分無人機通過小型化發展來較低機體重量，但是相應的電池的大小也會受到影響，因而陷入了一個頗為尷尬的境地。
續航能力的不足，意味著無人機在執行任務時無法發揮大優勢，使用會受到限制，這必然會影響到消費者的預期，進而使得消費者購買欲望降低，終影響到市場的擴張。這也就意味著，無人機產業想要取得新突破，就必須在續航能力上下功夫。
為了突破這一困境，不少初創企業開始著手從不同方向進行技術研發。日前，美國加利福尼亞州一家創業公司Impossible Aerospace宣稱，他們已經找到了無人機續航能力不佳的解決方案，但并非是升級了電池技術。
Impossible Aerospace表示，該公司重新考慮了無人機的設計和制造方式，取得了巨大的成果。據悉，該公司首架改進型無人機的大小與大疆創新旗下Phantom類似，不過已經有用2個小時的續航時間，遠遠超過其他無人機產品20至40分鐘的標準。
而在佳飛行條件下，這款無人機的滯空時間能達到120分鐘，直線飛行里程達75公里。即便是在配備1.3公斤載荷的情況下，無人機飛行時間也有78分鐘。對于商業客戶而言，飛行時間的延長，意味著應用領域的擴大，也意味著收益的提升。
另外，西雅圖一家初創公司WiBotic則是為大疆商業級無人機推出了無線電源系統。該產品為長效無人機的應用開辟了無縫充電的道路，可與大疆 Matrice 200和Matrice 210無人機配合使用，并與WiBotic的電源板兼容，適用于尋求無人機充電端整體解決方案的公司。該公司表示，無線電源系統的安裝僅需10分鐘，十分快捷。
據WiBotic介紹，軟件控制的云兼容系統可實現完全自主充電，使無人機無需更換電池即可保持待機狀態，應用范圍包括長期安全和防御監視，施工現場監測和快速響應搜救，以及油井場地、煉油廠和海上鉆井平臺的甲烷泄漏檢測。
當然，無論是電池技術的發展，還是充電技術的升級，又或是設計上的優化，無人機續航能力的改善還有更多的方式。隨著無人機產業的整體發展，產業鏈上下游企業也會迎來快速成長，屆時提升續航能力相信會更為容易。
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