開辟農村物流市場還需大力推進“快遞下鄉”

2019-12-17 11:31:43來源：智能制造網編輯：今夕何夕關鍵詞：快遞智慧物流閱讀量：49674

導讀：近年來，我國快遞市場規模不斷擴大，多元主體競合、多種所有制并存、多層次服務共生的快遞市場發展格局逐步形成。

　　12月16日上午，國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示，我國快遞業2019年第600億件快件誕生。據國家郵政局新聞發言人馮力虎介紹，“十三五”以來，我國快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進。據測算，我國平均每個包裹的價值約為137元，這意味著2019年間接推動經濟增量1.37萬億元。

　　近年來，我國快遞市場規模不斷擴大，多元主體競合、多種所有制并存、多層次服務共生的快遞市場發展格局逐步形成。增長快、體量大、層次多等詞語，能夠較為貼切的描繪出2019年我國快遞行業的發展狀況。從企業布局來看，目前我國快遞法人企業達2萬家，從業人數超過300萬人。值得注意的是，我國7家快遞企業陸續上市，已形成1家年營業收入超千億元、5家超500億元的快遞企業集群。

　　從消費群體來看，農村居民逐漸成為網絡購物的中堅力量之一，給增長迅速的快遞數量作出了不小的貢獻。農村快遞正在成為快遞業務新的增長點，許多地方特產通過快遞渠道走進了千家萬戶，“快遞+電商+農業”模式正逐漸成為精準扶貧的標配。截至目前，全國快遞網點覆蓋率達95%，快遞網點覆蓋鄉鎮超3萬個，26個省份實現快遞網點鄉鎮全覆蓋。其中，貴州已經實現快遞網點鄉鎮全覆蓋。

　　“快遞下鄉”覆蓋范圍的日益擴大，為當地農業發展以及農產品加快進出口創造了有利條件。目前，我國正積極推廣“寄遞農村電商+農特產品+農戶”的產業扶貧模式，大力促進郵政、快遞服務現代農業，為貧困地區產業轉型注入新動能。據統計，截至目前快遞企業在全國已經打造了905個“一地一品”項目，全國年業務量超千萬件的“快遞+”現代農業項目已達23個。

　　與城市相比，農村快遞服務仍存在網絡設施建設滯后、冷鏈快遞服務能力弱、電子商務配送站點覆蓋率低、寄遞服務成本高等問題。這些問題的解決，不僅需要依靠實技術，更需要制度、人力等多種因素。也許在不遠的將來，我們能看到農村快遞物流產業發展所取得的更多成果。

　　迅速增長的快遞包裹量，已經對企業配送效率、配送模式等提出了許多新要求。眼下，各大電商平臺都在推無人倉、無人車、無人機，算是非常的激進。憑借智能大腦不斷精確的算法和指令，京東物流在倉儲環節進一步實現了作業簡化，無人技術、智能機器人和人工智能的應用，有效提高了全流程訂單處理效率。

　　有分析人士指出，未來的物流競爭本質上就是效率的競爭。快遞企業要著眼長遠，在一些有發展潛力的鄉鎮甚至村子提早設點布局，創新經營模式，建立適應農村現狀的物流模式，比如在確保收到貨款的前提下，與農村通村班車等進行合作，降低經營成本。

　　加大引入物聯網、無人機、大數據、云計算等前沿技術，不僅成為當前我國快遞產業發展的一大特點，也成為今后一段時間內我國快遞產業發展的趨勢所在。前沿技術的迭代升級，也將促使快遞行業向著高質量、高效益方面推進。

　　隨著快遞業務量的暴增，紙盒、塑料袋、膠帶等包裝物的消耗和污染，也成為快遞業發展中的難題。對此，一些企業積極探索，致力于推出綠色包裝、循環利用包裝物等，減少對環境的污染和破壞。例如，2019年雙十一期間，全國有3.5萬個快遞公司網點進行綠色回箱行動，對快遞紙箱和包裝物進行回收再利用。

　　綠色、環保、智能、高效，將成為快遞行業發展的新方向。對于農村物流市場來說，還存在巨大的發展潛力。展望未來，快遞下鄉將會迎來光輝燦爛的明天。

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